レクサスの車は何故高いのですか？ソアラとかハリアーとかトヨタで売っていた値段とだいぶ違うと思うのですが。中身が多少変わったくらいでそんなに高く出来るものですか？言葉悪いですがボッタクリ商売？？？

Question

トヨタが嫌いとかレクサスぬ恨みがあるとかじゃありません。
見た目もほとんど変わらないので単純に不思議です。

Answer 1

まあ、悪くいえばボッタクリ、
よく言えば販売戦略上の値上げでしょうか。

世界的にはトヨタ車の価格は安すぎますよね。
それに追従せざるをえない国内メーカーは大変です。
そこで国内で先陣を切って高価格の設定...。

ところが実はトヨタのレクサスブランドのイメージ戦略で、
やっぱりトヨタの車は安いまま。

デザインコンセプトが同じなので、私には「中身が変わった」ようにも見えません。トヨタそのものです。
あれならほかの、味のある車に乗りますよね。
あそこまでの利益供与はしたくありませんから。

質問者からのお礼コメント

みなさん、ありがとうございました。やはり私には以前と同じトヨタ車にしか見えません。ショップも多少の高級感はありましたが･･･ＢＭＷを買うことにします。
ありがとうございました。

Answer 2

レクサスLSがセルシオだった時は価格設定も適正で、その価格で満足のいく車に仕上がっていました。しかし今はレクサスというブランドに変わってしまい、その為ブランド料が上乗せされてしまいました。車の中身はただのトヨタ車なのに…
それ故レクサスに期待していた方々が乗ってみてな～んだこんなもんか、とメッキが剥がれるが如くレクサス車に対して落胆する訳です。
レクサス車が売れないのは価格に対して車がついていってないからです。価格だけ欧州車に張り合ってるだけです。レクサス車はベンツ等を全く陵辱出来ていません。

Answer 3

ボディパネルの合わせや塗装の平滑性、内装の組み付けのスキのなさ。マークXはもちろん、ベンツやBMWを凌駕しています。ISあたりはマークXのエンジンやサスと同じなのに高い。とよく指摘されますが実態は別モノ。カタチは同じでもレクサスとして要求される品質管理のレベルは高いので。主張の少ないデザインとマーケティングでレクサスを評価するとぼったくりと思うのは当然ですが、内実はまったく違います。コストがしっかりかかった堅実なクルマです。

Answer 4

レクサスと言うブランド名が高くしているのです。
同じ財布でも、ベルサーチだのグッチだのルイヴィトンだのが高いのと一緒です。
しかし、高いだけあって装備だの性能だのは、凄いですけども。

Answer 5

意味もなく値段を吊り上げたのではなく、あらゆる装備やサービスを”コミコミ”にして値段を上げたのですから
冷静に費用を出せば意外と高くはありません。

一番安いレクサスISのベースグレードIS250(399万円)でさえも
HDDナビ、サイドカーテンエアバッグ、横滑り防止関連などあらゆる装備がついてきますし、ETCも全車全グレード標準装備です。
これらをメーカーオプションでつけようとしたら50万円以上はかかるでしょう。
さらに新車で買えば３年間無料で点検・整備をしてもらえます。これもレクサス車すべてに適用されます。これだけでも５万円程度は違ってくるでしょう。
http://lexus.jp/service/maintenance/movie04.html
http://lexus.jp/service/index.html

必要ない人にとっては過剰装備かもしれませんが、必要な人にとってはレクサスはそれほど高くない買い物になります。
後からオプションでつけたりショップで注文したりすれば知らず知らずのうちに費用が高くついてしまいます。

そのほかにもハリアー vs レクサスRXベースグレード
セルシオ最終モデル vs レクサスLSのベースグレード
ソアラ vs レクサスSC
で比較すればそれほど高くないことがわかります。（ソアラやセルシオには標準でナビはついていません。）

注意しないといけないのは、上記が通用するのはレクサスのエントリーモデルだけです。
レクサスの上級グレードになると値段がつりあがっていくので注意が必要です。

Answer 6

レクサスでは３年間の整備が無料で付いてきますが、要は有料で十数万円するサービスを最初から車両価格に込みにしています。
またカーナビでオペレーターが対応してくれるサービスなども車両価格に込みです。
こういったサービスは従来のトヨタ車なら別途オプション扱いでした。
こういったサービスを価格換算すると２０-３０万円は高くなります。
それ以外にも貧乏人と同席しなくてもいい洗練されたショールームとか作り置きしない全て受注生産の出来立て車が納品されるサービスなどの付加価値分がプラスされます。

つまり高い分の付加価値を持っているのがレクサスです。

Answer 7

それがブランド力です。
品質が同じでもブランドによって消費者の志向が変わります。

洋服ブランドで例えると解りやすいでしょう。
同じような物でもロゴが付くと値段もあがるが、
消費者の満足度もなぜか上がることが多いです。

その満足度をあげるためのブランド戦略であって、
満足に思わない人に対してはその戦略は失敗な訳です。

Answer 8

細かいことをいえば、レクサスはトヨタと中身はほとんど同じで、インテリアとかエクステリアを多少いじった車、ですね。あとは販売店の差別化と、過剰な接客サービスの差です。
僕はボッタクリで間違いないと思います。