ソアラ４．０GT－LTDマルチの装備を教えてください

Answer 1

お疲れさまです！

・エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ（HID） ----
プロジェクターヘッドランプ 標準
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― オプション
リアワイパー オプション

・セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席３点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD（電子制動力配分装置） ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし

・カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア CD
サウンド（カセット&MD） AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 連装

・アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート（※） 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----

参考までにどうぞ・・・

Answer 2

装備の詳細は前の回答者さんの通りです。私からは乗り味について。当時のエアサス独特の硬さがありますが、トヨタ車としては精緻なハンドリングを持ちます。高速安定性も優れているため１６０キロ程度での高速巡航が可能です。またエンジンの低振動設計のためその速度域での静かさも充分です。燃費は高速で８、一般道で６程度で厳しく、またFRとしては操舵角が少なく小回りが利かない弱点がありますが、総じてGTカーとしての素養は歴代国産車屈指で、中古相場の低さから大変なお買い得車と言えます。今となっては陳腐化したマルチビジョンや先にも述べたエアサスの当たりの硬さを考慮し、当時最廉価版のノーマルサスを装備した４０００ＧＴがお勧めとなりますが、圧倒的にタマ数の多いリミテッドから選ぶことになるでしょう。