ソアラ40 社外エアサスがショートし、一緒にエンジンコンピューターECUが壊れてしまいました。 本文 社外エアサス付きのソアラを購入し、乗っていたら、前輪左がエアー漏れし、全く上がら

Question

なくなりました。
その際、ボンネットを開けてみると、バッテリーからエアサスにつかっている配線のヒューズが溶けていました。
その一時間後くらいしてまたエンジンをかけようと思い、セルを回すと、セルモーターがんがん回るのにエンジンがかからなくなりました。
レッカーで修理工場に持ってったのですが、車屋に、ECUエンジンコンピューター破損してると言われました。
メーターには警告灯は何もついていないのですが、エンジンコンピューターが破損しているのでしょうか？
初めて依頼する車で騙されてないか不安で、、、
また今回エアサスはついたまんま純正サスに変更するのですがバッテリーから引っ張ってる配線を切ってテープつけておけば大丈夫ですか？
また、ECU交換は15万くらいが相場でしょうか？
ぼったくられたりしないための対策などありますか？

補足

感じの良く丁寧な対応してくれる車屋だったのですが、前に乗ってた車んとき違う店で騙されてしまったのでつい不安になってしまうんですよね。

Answer 1

それだけでは分からないですね
ECUが壊れたのならランプがつかない事もあり得ます
でもエアサスのコンプレッサーがイタズラしてECUなんか壊すかな？
良く分からないです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
良い対応してくれる車屋なので、信じて任せようと思います！