トヨタ ソアラ のみんなの質問
ID非表示さん
2014.10.21 10:01
すか?
cha********さん
2014.10.21 10:38
3.0にもMTはありましたよ。
オートドライブ機能(Z30も登場後1年ほどはその名称で、その後クルーズコントロールに改称)も付いてました。
操作方法はATのクルコンと基本的には同じだったはず。
シフトチェンジで解除されるかどうかまでは覚えてませんけど・・・
mz2********さん
2014.10.22 19:08
登場して1年間はATのみでしたが、昭和62年式よりMTも販売されるようになりました。
問題のオートドライブですが、MT車はアクセル開度のみでのコントロールとなります。
ギヤは人間が変えないといけないのがMTですので、当然と言えば当然ですね。
ATのソアラしか乗った事がないので使い勝手はわかりませんが、高速道路での使用を前提としているので、4速、5速に入れておけば問題ないでしょう。トルクが太いので、5速でも十分加速できます。
ATだと速度が落ちると3速に落としてから加速しますね。
ihy********さん
2014.10.21 11:45
オートドライブは結局アクセル踏まなくても一定スピードを維持するだけの物ですよ、ミッションは関係ありません。
インジェクションになってコンピューター制御になったから付けられた物でブレーキかアクセルを踏むと自動で解除されました。
日本なら高速道路のような一定速度で走れる平坦な道での使用を目的に作られていますから、ギヤを変えることは考えていません。
com********さん
2014.10.21 10:08
オートドライブの意味が解りません。
オートマチックにはクルーズコントロールが付いてますけどね。
右ふり左折はなぜいけないのですか? 左折時は内輪差の問題があるから右ふり左折は内輪差のリスクを減らす意味で安全かと思います。
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