20や30ソアラの純正エアサス車は、どんな乗り心地なのですか？

Question

補足

クーペでも少しフワフワした乗り心地で、総じてセルシオやマジェスタと同じ乗り心地で上質な感じですか？ エアサスは20と30ソアラでは、どちらがソフトでしたか？！ 何度も、すみません・・

Answer 1

どんなって、普通のノリ心地です。
長持ちしなかったから、サスペンション替えましたねー。
ビルシュタインの方がシャキッとした走りでしたが、通常の一般走行では、小さな衝撃拾ってましたねー。
エアサスがソフトで女性乗せた時はウケました。
TEMSもあっても無くてもどうでも良い感じではありましたが、当時は最先端の電子制御サスペンションでした。
着いてるだけで、リッチな優越感？

ソフトですか？記憶が定かではありません。
タイヤ等でも差があったようなー、ノーマルならどちらも快適なスペシャルティカーでしたねー。
評論家ではありませんので、比較は難しいです。
比べて乗るなんてありませんしね。
私は、ソアラは、20系までがソアラって感じに認めてます。
平成３年以降のソアラはソアラじゃ無いって思う個人的価値観ですからねー。
デザインもまるで違うしね。

現在はとっくに純正サスペンションは逝って車高調に交換してますから、当然、乗り心地は悪いです。
当時は、ふわふわって感じは思いますね！

セルシオや、日産、なんだっけ（≧∇≦）忘れた、高級車とはまた違った味付けです、
そこまで、ふわふわではありませんね！
名前の通り、スペシャルティーカーって言ってるくらいですから、
サルーン乗り心地とは違いますね。

ふわふわ乗り心地なら、セルシオ等が断然上です。走る高級サルーンですね。こちらは！
ソアラとはジャンルが違います。

質問者からのお礼コメント

女性にウケると言う事は、クーペでも比較的ソフトで上質な乗り心地の部類に入るのかもしれないですね！でも、確かにセルシオとは乗り心地が違そうですね！補足にまで回答頂き、大変参考になりました。ありがとうございます。