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『トヨタ・40ソアラは未だなぜこんなにも中古相場が高...』:トヨタ ソアラ

解決済みトヨタ・40ソアラは未だなぜこんなにも中古相場が高いのでしょうか? 当時、高級クーペとして発売され、13年以上の月日が流れ、搭乗人数4名とされながら実用性は皆無。実質2名で、燃費もお財布

トヨタ・40ソアラは未だなぜこんなにも中古相場が高いのでしょうか?
当時、高級クーペとして発売され、13年以上の月日が流れ、搭乗人数4名とされながら実用性は皆無。実質2名で、燃費もお財布には全く優しくないのに大して相場では程度の良いものだと150万前後、それ以上というのがざらです。
のちにレクサスSCとして昇華し、あまりにも中古相場が下がるとレクサスのメンツが立たないということでしょうか?
回答宜しくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

30セルシオと同じ4300の排気量を持ち、オープンカーでありながらスポーティとはまるで違う高級感たっぷりの内装。

こんな車40ソアラだけですよ。

それなのにセルシオに比べてタマが圧倒的に少ない。
ゆえに、状態もそれなりなものが多く高い。

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • 同じトヨタ車なのにメンツも糞もねぇだろ
    ソアラのネーミングのほうが良いからだろ

    数も少ないからだろ

  • 中古品の価格は需要と供給で決まります。
    すなわち欲しい人が多い割に、程度の良いタマが少ないのでしょう。

    実用性は皆無との印象ですが、そのような車を買う方はお金に余裕が
    あります。と言うことは多少高くても良い出物と思ったら買うのです。

    売る方もやや強気の価格付けになります。

  • マニアックなので需要がありますね

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