トヨタ ソアラ のみんなの質問
ID非公開さん
2015.2.11 18:54
・ライトON,エアコンOFFでブレーキを踏むと12Vを下回ります。
・ライトOFF,エアコンOFFでアイドリング中は12.6Vです。また,走行中は14.3v付近を表示します。
実は,バッテリーを上がらせてしまい,その充電中の値だったので,そのため電圧が低かったのでしょうか?
車は93年式のソアラです。よろしくお願いします。
sat********さん
2015.2.11 19:25
電圧はどこで測っていますか?
車内での測定だと配線の電圧降下があるので正確な値は出ません
バッテリーの所で測定して下さい
ライト入りでブレーキを踏んでると発電量は不足するでしょう
その状態で1000回転くらいまで吹かして14Vを越えるなら正常です
質問者からのお礼コメント
2015.2.18 01:10
こんど、バッチョクではかってみます!
ryu********さん
2015.2.11 20:26
オルタネーターは常に発電している訳ではないので…
ブレーキランプにダブル球が4つだとすると(21W+5W)×4で104Wの消費電力ですね。ライトが55W ×2で110Wの消費。
まぁ、これなら、充電電圧が低い時には、12Vを下回るかも知れないです。
これだけで、異常と判断するのは、難しい感じです。どちらかと言えばバッテリーに原因があることの方が多いです。
age********さん
2015.2.11 19:17
オルタネータのB端子ですね。
12Vでは、バッテリーを 充電するには 少し物足りないですね。
バッテリーを上がらせたのは 関係ありません。 充電中でも、14V位には なります。
ちなみに、ベルトが緩い時でも、 そういう現象になります。
mig********さん
2015.2.11 19:03
オルタはオルタにあるB端子で何ボルト出ているか確認。
平時13V 吹かしたときに14.5V出ていれば壊れていない。
ID非表示さん
2015.2.11 19:02
バッテリーに原因がありそうですね。
トヨタソアラは2代目になってからフロントにダブルウィッシュボーンを採用しましたがなぜレパードの2代目はダブルウィッシュボーンを採用しなかったんですか?
2024.7.2
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