オルタネータのパンクについて質問です。 30ソアラ、エンジン1JZ-GTEのオルタネータについてです。 メーターのチャージランプ、他警告灯が点灯し、しばらくしてエンジン停止してバッテリー

Question

も完全に上がりました。


その後オルタネータを点検したところ、発電していなかったのでバッテリー新品交換、オルタネータ中古に交換しエンジンをかけると、警告灯は消えました。
直ったと思い、夜ライトを点けて走行すると20分ほどでまたチャージランプ点灯しエンジン停止しました。

今パンクしたオルタネータを、電装屋に修理にだしていますが、中のダイオード？が壊れてるから交換とのことでした。

修理から戻ってきても、今の状況だとまたオルタネータパンクの繰り返しのような気がします。

そこで質問なのですが、オルタネータがパンクする原因は何があるのでしょうか？
中古で付けたオルタネータは、自分がはずす前までは正常に動いていたものです。
後付けの電装品は、オーディオとターボタイマー位です。

よろしくお願いします。

Answer 1

中古品は当たり外れがありますからねえ。安い分リスクはある。
リビルトなら高い分保証があります。
普通の電装品が原因でオルタネータが壊れることはないと思います。

Answer 2

他車種ですが…

似た様な症例経験あり



犯人はオーディオでした。
オーディオ内部が老朽化し常電とＡＣＣが漏電した感じになり、高負荷となりました。


違うかもしれませんが参考までに。


オーディオは知らないメーカーで忘れました。捨てました。
たぶん中華製品