ターボタイマーの取り付けで 困ってます。 会社の上司からFETの tb202と言うターボタイマーを 貰ったのですが電気系に弱いんで ちんぷんかんぷんで困ってます(T_T) 取り付け車種は32GTRで

Question

元の取り付け車種は30ソアラです。
ソアラ用の物だと思うんですが現在ハーネスが着いています。
GTR用を入手する事って
まだ出来るんでしょうか？
それかハーネスなしでも
大丈夫なんでしょうか？
ショップに出す事も考えてますが
古いので出すのもどーかと‥
それと費用を掛けたくないので
自分で取り付け予定です！
取り付け方法やアドバイス
お願いします。

Answer 1

tb202なら本体は廃番だから車種別ハーネスはないかと。現行モデル用はあるようですが流用可かどうかは未確認。

ただ、なければないで直接つなげばいいだけなんで、とくに問題はないかと。そもそも、元から車種別ハーネスの設定がない車種につける場合（まあラインナップは主にスポーツカーなど代表的な車種が中心ですから。それ以外の車種だと大概ありません）は必然的にそうなりますから。 車種別ハーネスといっても、純正ハーネスに割り込ませて、面倒な配線加工が不要で一気につなげられるようにしたもの、いわばお手軽パーツみたいなものなので、なければ、地道に１本１本つなぐだけです。

製品によって多少違うかもしれませんが、ターボタイマーの配線は大体が 電源（Ｂ）、イグニッション（ＩＧ）、アクセサリー（ＡＣＣ）、車速信号線、回転信号線、アース線、サイドブレーキ線、といったところ。 車種別ハーネスはこれら１本１本つなぐ代わりに、手軽に一気につなげられるようにハーネスがまとまっていてカプラーなんかも合わさっているパーツなだけなんで、少々面倒かもしれませんが、配線図片手につなげていけばとくに問題ないと思います。

質問者からのお礼コメント

たくさんの
回答ありがとうございます！
確かに無いで困る事も
一切ないです（笑）
鼻で笑われるのも
わかってます（笑）
無謀なんも知ってまーす（笑）
ごもっともです。
でもせっかく貰ったのに着けんのも
悪いかなーと(°_°)
わかりやすく説明していただいた
misonikomi9999さん
にBAです！
ありがとうございました(*^^*)

Answer 2

今時そんな物を付けても、鼻で笑われるだけですよ。

Answer 3

自分でちんぷんかんぷんと言ってこんな知恵袋で取り付け方を聞いてくる時点で、自分での取り付けは不可能だ(笑)。
そんなあなたが工賃をケチるぐらいなら、初めから付けなければよい。

素人が適当な配線をしたらショート･発火する可能性があり、最悪 車両火災を引き起こし兼ねないよ…。

Answer 4

ところでターボタイマーがなくて困ったことはありますか。

Answer 5

ターボタイマーなんてどの車に付けようと同じ配線を施すんですよ。

それを簡単に行うのが車種別ハーネスなんです。

もちろん直結でも構いませんが、きちんと絶縁処理はしましょう。

ＦＥＴの配線をＷＥＢ等から調べて、それぞれをＧＴＲの配線にかませば出来ます。

検電ドライバーとかテスターがあれば調べることは容易です。

くれぐれも自己責任でお願いします。

Answer 6

トヨタ系と日産系のカプラが違うのでカプラを購入しないと取り付け出来ません。
但し、古い物なのでメーカー在庫が無い場合もあるのでＦＥＴサポートセンターで問い合わせしてみたらどうでしょう？