一世を風靡した初代、ソアラ！ 皆が立ち止まって見いってしまったソアラ！ 皆がワクワクと気持ちが高揚したソアラ！ これから先、そんな車は現れるだろうか？

Answer 1

昔の，あのソアラを見た時のワクワク感は，
もうこれからは生まれないかもしれませんね。

ソアラがこの世に誕生したのは，1981年。
既に当時の日本は，マイカーブームが起こっており，
どの家庭にもカローラやサニーといった大衆車が
当たり前のように存在していました。

しかし，ソアラの登場は衝撃的でした。
明らかに他のクルマとは一線を画していました。
メルセデスベンツSL以上のクルマが
トヨタから生まれたのです。

当時斬新な響きがあった，ツインカム24バルブ，
TCCS、ECT、TEMS、エレクトロマルチビジョン、
スペースビジョンメーター、エアサス，
グリフィンエンブレムなど，当時の若者に
未来と希望と夢を与えてくれる存在でした。

そして，ソアラを所有することは，
個性的でオシャレで，そして社会的な成功者を
意味していました。

それは，日本が高度成長期を経験し，
さらにバブルに突入していく時期だったから
なし得た業だと言えるかもしれません。

多種にわたる価値観が存在する現代では，
クルマは，必ずしも憧れの存在にはなり得ません。

まして，パーツの共有化やコストダウンが
最優先されるクルマ作りが当たり前です。

どんなにGT-RやNSXが高性能化し，
高価格化になったとしても，
当時のソアラを見る目とは全く別の味方となることでしょう。

誰もが憧れて羨望の眼差しを抱いたクルマの出現は
もはや不可能だと言わざるを得ないかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

貴方の回答が一番、頷けました。
ありがとうございます。
どんな高性能でもスタイルが抜群に良くても
あの頃のソアラの憧れとは別なんでしょうね。

他の皆さんもありがとうございました。

Answer 2

お前のような無職がレクサスなんて乗れねーだろ？(笑)

妄想だよな？(笑)

まあ妄想頑張れや笑

Answer 3

ソアラは二代目が好きですね。。。。。。。。。
ただね日本では2ドアクーペは売れないからね。
プレリュードしかり、
まあーわからないけどね、私が若かった頃5ドアハッチバックなど売れなかったけど(3ドアハッチバックしか売れない)今は売れているし。
そのうちに変わるかも知れない。ただし以前みたいにウエストラインが低いクルマは作れないけど。安全性のために

あの頃のようなクルマはもう無理ですね！

Answer 4

お前みたいなしがない貧乏人のオッサンはみかん箱でも被って「ブゥ〜ン ブゥ〜ン」言いながら走り回ってろよ、ハゲ。

Answer 5

4年前、奈良の中古車屋で極上車を見たな。

Answer 6

10ソアラを上回る高性能車なんてザラに出るでしょう。
でも出た時の時代背景が全く異なりますから、10ソアラに比べたらGT-RもNSXもインパクトは少ないですね。まして２ドア車の需要が少ない現在だから比べようがないですね。10ソアラ以上に衝撃的な車は簡単には出ないでしょう。

現在は300ps⇒400ps⇒500ps⇒600psと単にスペックが向上しているだけだが、
10ソアラのときは排気ガス規制でパワーダウン、DOHCが希少であり一応DOHCというだけの18R-Gですら有り難がられ、まして４バルブなんて考えられない時代に、あれほどのスペックと装備で出現したんだから全く違います。例えれば小学校の運動会にウサインボルトが参加するようなものです。

憧れたが買える車ではなかった10ソアラ。価格もネックだが分不相応という意識があったので買おうとは考えなかった。でも結局は2000GTを買ってしまいました。それまでの愛車は130PS４気筒。10ソアラの160PS６気筒とは滑らかさも静粛性も格段に違ったことを良く覚えています。スポーティな２ドア車は数多くあったがステイタス性も兼ね備えた車は10ソアラだけでした。

10ソアラに乗れたことは幸福だったと思います。
80年代の時代背景にベストマッチングした車でした。
憧れは時を超えて今も失せることはありません。
10ソアラを超えるような衝撃的な車の出現を待っています。それを人生最後の愛車にしたいです。

Answer 7

初代ソアラ！今後、魅力の有る日本車は現れる？？

小泉不況で、派遣爆増！４人に１人が生涯未婚で終わる程、日本をぶっ壊せ！！で、只今崩壊中❗️
魅力の有る車は、作っても買えない国民です。
メーカーは作りたいけど、生産出来ない！

バブル再来すれば、魅力の有る車が販売されます。

①いざなぎ景気で、ハコスカ、Ｚ、セリカ、カローラ、サニーなど。
②列島改造景気で、シルビア、ソアラ、マーク２など。
③バブルで、世界の名車！バブルカーの数々登場。
④小泉不況で、ゴミ車！

Answer 8

だよな!俺もそう思うわ!GZ-10の2.0GT/MZ-20の3.0GTﾘﾐﾃｯﾄﾞ.ｴｱｻｽ仕様と乗り継いだから特にそう思ってしまうわ!

Answer 9

初代ソアラ、初代セルシオ、すごかったですね。

Answer 10

初代ソアラ懐かしいですね〜！国産初の高級パーソナルクーペ、特にトップモデルの2.8GT リミテッドのカッコよさときたら本当に心高鳴りましたよ！バブル期以降は登場する車を見て興奮したなんてありませんね、32 GTRや初代NSXが最後の萌えモデルでした。ソアラも含めもうそんな事は無いでしょうね！

Answer 11

初代、二代目に匹敵するインパクトのある車はこの先現れないでしょう。

あの時代には、未来への夢があった。車にとっても、最も輝いていた時代でした。