トヨタ ソアラ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.6.5 13:10
徳大寺先生の発言は違う!と思いますか?
aqu********さん
2024.6.5 16:08
あぶ刑事批判みたいになってしまいますが「ゴールドツートン」をイメージ
リーダーカラーにしてる時点で、F31の開発陣がZ10ソアラ、しかも
初期型の「ホリゾンタルトーニング」とかを見ながら作ってしまってる、
というのがわかりますよね。
Z10ソアラの末期にはスーパーホワイト系が全盛でゴールド系は消滅してたし、
Z20はパールツートンの下側だけがゴールドっぽいという控えめなものに
なっているわけですが、F31の前期では、当時トヨタ的には時代遅れに
なっていたゴールドツートンをバーンとメインカラーとして出してしまった
わけです。
完全に後出しジャンケンでワザとあいこにするようなクルマの作り方だったと
言えますね。
Y31セドリックや後のシーマのデザイン統括をしていた若林昇さんが、
「(S120)クラウンを超えることしか考えていなかったし求められても
いなかった」「社内だけでウケのいいものを作っていてはダメだ」などの
ことに気づいて、役員会で承認済みのデザインを「リファイン」という
言葉では通らないくらい全面的に書き直した、という話も知られています。
https://kesuikedaema.blog.shinobi.jp/anokoro_nissan/wakabayashi_1_20161209
質問者からのお礼コメント
2024.6.12 07:13
ありがとうございました!
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2024.6.17
F31レパード前期型は徳大寺先生が、ソアラに対向しようとばかり考えた車だと発言してるビデオ見た事あります。 初代ソアラのデザインを取り入れてると思いますか? 徳大寺先生の発言は違う!と思いますか?
2024.6.5
ベストアンサー:あぶ刑事批判みたいになってしまいますが「ゴールドツートン」をイメージ リーダーカラーにしてる時点で、F31の開発陣がZ10ソアラ、しかも 初期型の「ホリゾンタルトーニング」とかを見ながら作ってしまってる、 というのがわかりますよね。 Z10ソアラの末期にはスーパーホワイト系が全盛でゴールド系は消滅してたし、 Z20はパールツートンの下側だけがゴールドっぽいという控えめなものに なっているわけ...
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