トヨタ JZZ30ソアラ 前期2500ccツインターボ純MTについての質問です。

Question

ある程度走行した後(完全暖機後)
信号待ちとかで急にエンストする様になりました。

前振れも無く急に回転が落ちてそのままストールする感じです。
その直後にクランキングをしてもエンジンはかからず、10分ほど放置した後にクランキングするとエンジンはかかります。

先月フューエルポンプコントロールユニットが逝き、新品に交換
同時にポンプもダメな様だったのでポンプも社外のよくわかんないメーカーの255ccのヤツを導入しました。同時にEFIのリレーも新品にしました。

フューエルポンプコントロールユニットは燃調が狂って吹けなくなったのですぐバッ直配線に変えました。ACC駆動です。
純正のフューエルポンプコントロールユニットはそのままにして、ポンプ直前の配線にリレーを噛ましている状態です。

ECU、インジェクター、エアフィルタ、インタークーラー
全部純正です。


1JZあるあるのISCVの汚れを疑い清掃したのですが変化はありませんでした。

もう訳が分からないので
どなたか助けてください。

本当はショップとかに診てもらうのが1番なのはわかっているのですが
今の状態だとショップまで行けないので
自分でやるしかないです。

Answer 1

前期ならECUの可能性が高いです。

ECUの電解コンデンサーのパンクで不調になります。
JZA70、JZX90どちらでも経験しています。