スポーツカーと呼べる基準は何ですか？ どこまでが“スポーツタイプ”？ どこからが“スポーツカー”？ 具体的な車名を挙げて頂けるとわかりやすいです。

Answer 1

難しい質問ですよね
境界線とかあるんでしょうかねえ
パワーウエイトレシオが一番基準に近いのかなあと考えます
しかし、ロータスのセブンやエランやヨーロッパのように軽量で低重心な乗り物はスポーツカーだと私は思っています
なのでいくらパワーが1000ｐｓ有っても車重が3ｔも有ったんではスポーツカーとは呼べないと思うのです
ポルシェ911はスポーツカーです、あの車が基準かも知れません
前述のイギリス製の車はライトウエイトスポーツの部類かも知れません
私は長年ロータスセブンに乗っておりました、軽いのが全て、低いのが全てだと思っていました
セリカやソアラなどはスポーティーカーまたはラグジュアリースポーツ位かなあと感じていました
誰でも自分の車を基準に考えたがるのでＧＴＲから見ればロータスエランなんて子供のオモチャにしか見えないでしょう
逆にジネッタＧ４やＧ１２から見ればＧＴＲなんて動くリビングのように見えるでしょう
結論！ 自分がスポーツカーだと思えばそれで良いのではないでしょうか、アルファのジュリアスーパーのように一見するとどんくさいセダンに見えますが走り出せば見事なスポーツカーも有りますからね

Answer 2

明確な基準・区別などは無いです。
訳知り顔の人たちが、勝手に『あれはスポーツカー』だ、『あれはスポーツタイプ』だ、『あれはスポーツカーじゃない』と言ってるだけです。
メーカーが『スポーツ』を謳っていれば、ミラXXもレビンもシルビアもスポーツカーです。

Answer 3

おぉ～永遠のテーマ発見（笑)
これはもうどこまでいっても結論なんかでない！ しかしあえて定義しようとする！
個人的にはまずレーシングカーとスポーツカーは別物だと思っておりまして、もちろんＧＴカーとも違う。 ケータハムやジネッタなんかは、どちらかとゆうとナンバー付きレーシングカーってカンジでスポーツカーってのとはビミョウにチガウかな～みたいな。
エリーゼなんかはスポーツカーかな～。 国産現行車ではロードスターくらいかな～。 基本的には、どんなに速くても、ベースモデルがあって、しかもそれがファミリーカーのエヴォリューションモデルなんかはスポーツカーとは言いにくい。
結論、ＧＴカーよりは走りの一体感、楽しさを追求しつつ、レーシンガーみたいに「走り以外はどうでもいい」 ってとこまでは行ってない車。 それがスポーツカーじゃないかな。

Answer 4

いろんなオタクやマニアが討論していますが、特に基準はありません。
作り手がスポーツカーとして販売すればスポーツカーですし、スポーツタイプとして売ればスポーツタイプです。走行性能がスポーツカーを上回るスポーツタイプだってあります。というよりかはスポーツタイプというのはベーシックのスポーツタイプという意味であり、スポーツカーという認識で良い気がします。作り手はスポーツカーとして作っていますからね。

作り手がスポーツカーだと言っているのに、それを否定する権利が誰にあるのでしょうか。どんなにスポーツカーっぽくても作り手がスポーツカーじゃないと言ってしまえばスポーツカーではありません。

Answer 5

「スポーツカー」って性能じゃないらしいです。

例えば、小さな子供が見て「あ、スポーツカーだ！！」っていうようなものが「スポーツカー」であって、性能が良くても格好がそうでなければ(つまり羊の皮を被った狼)スポーツカーではない。

だから、ロータスなんかは性能はイマイチだけどスポーツカーメーカーになる・・らしいですよ。

Answer 6

普通車と比べ走りが楽しいと感じることができれば、それはスポーツカーです。
楽しいと感じるためには、車好き独特の感性が必要です。
具体的には実際に乗ってみないと分かりませんが、メーカーがカタログでスポーツカーと謳えばスポーツカーです。

Answer 7

走る
曲がる
止まる
究極がF1
そこから見たら
NSXでもS2000でもデートカーの一種
実際に乗ったけど確かにスポーツ性は感じなかった
しかしF1は普通の人が乗れる車じゃないようだ
特に止まる性能、曲がる性能は、体力的な制限があるようだ
加速だけならリッターレプリカバイクで体感したが、直ぐに慣れるし
時速２００㌔からの急減速も市販車の比じゃない効きだ
昔から速い車はあったが
止まる性能は時代の進化かな
市販ではカーボンブレーキのポルシェが最高らしい
ポルシェ以外で速いのは飛行機とか高速鉄道みたいだと

Answer 8

人の主観なので難しいですよね。
車好きな人はスポーツカーというものの定義を厳しく枠組みされてますが(2ドアだとかパワーウエイトレシオだとか)世間一般のおばちゃんなんかが見れば社外マフラーで車高の低いセダンだってスポーツカーだと言います。
個人的にはオシャレなクーペ車やインプレッサなどのハイパワーセダンなんかも総称してスポーツカーと言っていいと思います。