トヨタ ソアラ のみんなの質問
ID非公開さん
2019.8.22 01:07
うぉんばとさん
2019.8.22 08:54
アルシオーネSVX
あのスタイル、あのコンセプトは最高ですね、
ああいう車買いたいな。
そのほか、ソアラ、
セリカ、
シルビア、
180SX
そういうのを望みますね。
ロペスピエールさん
2019.8.22 21:26
【小さな高級車】
トヨタ・プログレ ですね。
5ナンバー枠、直列6気筒NAエンジン、セルシオ品質が魅力的なので。
wis********さん
2019.8.22 09:33
かつて所有していたマツダカペラCG。
最近は、アウディに始まりクラウンまでもセダンはハッチバック風になりましたが、他のどんなクルマよりもはるかにグッドデザインだと思います。
車内・荷室ともに十分広く、視界が良く運転しやすく、バケット風シートも格好良くエンジンが少々粗いのを除けば最高のクルマでした。欧州で人気車だったのが納得できます。
妻の妊娠を機に乗降しやすいクルマに乗り替えたのが悔やまれます。
もう一度手に入れたく、旧車情報を雑誌やネットで調べていますが、残念ながら既に絶滅してしまったようです。
ID非公開さん
2019.8.22 07:49
ゆっくり走りたい『ローレル』
azw********さん
2019.8.22 07:44
復活してほしい車種 一つ挙げて下さい。
2代目
プレリュード
cra********さん
2019.8.22 07:37
14年式スズキMRワゴン
モデルチェンジしてから、かわいくないし。
t70it-2さん
2019.8.22 03:54
日産シルビア。
日産以外の、日本のとある自動車メーカーの現在のトレンドである、アクが強く、かつイカツいボディデザインとは一線を画す、
コンパクトでスッキリとした、クセのないスポーティーな2ドアクーペボディが特徴のシルビアは、今の時代において、日本の道路事情の観点からして十分通用するものだと思います。
やみくもにトップの高性能化を求めずに、取り回しなど走りの扱いやすさを重視する点が、シルビアの特長。
昭和の終わりから平成の初めにかけての、バブル経済の頃には「デートカー」として爆発的に売れヒットしました。
少子高齢化が一層進む現在の日本において、あの頃のアイテムは必要ではないかと・・・。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2
nat********さん
2019.8.22 02:01
Honda シティーターボⅡブルドック
あのドッカンターボは面白かった。
gac********さん
2019.8.22 01:24
いすゞ ピアッザ
格好よかった。
ID非表示さん
2019.8.22 01:15
ホンダ プレリュード
(ターボ化せず、まともな自然吸気で、日本製、ホンダバッジをつけて、歴代のプレリュードの原型を留めたもの)
Maleficarumさん
2019.8.22 01:14
今見ないので製造されてないのかなって推測で答えますが、ファンカーゴ(?)
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