※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

283,514

件

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トヨタシエンタユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.3

走行性能: 3.8

乗り心地: 3.8

燃費: 4.0

デザイン: 4.1

積載性: 4.2

価格: 3.6

総合評価分布

星5

492件

星4

338件

星3

116件

星2

18件

星1

14件

978 件中 601 ～ 620 件を表示

ほんにゃらさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ダイスが出たことで可愛らしさだけでなく格好良さも出た｡センターメーターに慣れないと少し不便かも

2011.9.12

総評

ダイスが出たことで可愛らしさだけでなく格好良さも出た｡センターメーターに慣れないと少し不便かも

満足している点

丸目から角目へ…男性でも乗りやすくなった

不満な点

室内が高い割に狭さが否めない

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

入替え候補車１親のエルグランドが13年目の車検を控えており、距離も２０万キロ超。そろそろ、新しい車をと考えており、カローラフィールダーを買ったお店で

2011.9.1

総評

入替え候補車１親のエルグランドが13年目の車検を控えており、距離も２０万キロ超。そろそろ、新しい車をと考えており、カローラフィールダーを買ったお店でカローラ店取り扱い車種の中で検討しました。手が届きや...

満足している点

３列目を使わない事前提で、荷物を積むことを考えてみたら、長物はフィールダー、高さのある物はシエンタが一番積めました。母親がエルグランドに椅子を積むことがあり、高さのある車が良いため、シエンタの使い勝手が一...

不満な点

３列フル乗車はきつい。３列目に座ったが、かなり厳しい感じだった。３列目ももちろんだが、全席のシートの造りが、安っぽい。乗り降りがしやすいが、長距離移動には疲れそう。フィールダーの椅子の方が快適だった。 ...

乗り心地

-

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kapibara-sanさん

グレード：X“Sエディション”_FF(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

補助金等もあり、新車でしたが安く購入できました。基本的にはほとんど不満がないんで、高得点をつけています。燃費も平均13～15km/lほどでお財

2011.8.7

総評

補助金等もあり、新車でしたが安く購入できました。基本的にはほとんど不満がないんで、高得点をつけています。燃費も平均13～15km/lほどでお財布にもやさしいミニバンではないでしょうか。 3列目に...

満足している点

長距離ドライブも何度かやりましたが、視界も広く、運転もしやすいため、あまり疲れません。妻も運転しやすいようなので、女性でも安心して乗れるのではないかと思います。チャイルドシートからの乗せ降ろしも、...

不満な点

前列のサイドエアコン吹き出し口付近にプッシュ式のドリンクホルダーが備え付けてあるとよりGoodなんですがねぇ。あと、運転席のハンドル下側にあるいくつかの細かいスペースの使い道がよく分かりません(汗 ...

乗り心地

-

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mikediceさん

グレード：ダイス(CVT_1.5) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

CVTの完成度の低さに唖然。前乗っていたECTの方が百倍楽しい。この車は、車に何のこだわりも持たない大家族向けの移動道具。常にギクシャ

2011.7.28

総評

CVTの完成度の低さに唖然。前乗っていたECTの方が百倍楽しい。この車は、車に何のこだわりも持たない大家族向けの移動道具。常にギクシャクするCVTと、加減速の度にガクガク動く運転席。 ...

満足している点

走行音が静か。ドアの音が良い。頭上の余裕が十分。燃費がそこそこ。エアコンはマニュアルしか設定がないが、効きは十分。

不満な点

常にギクシャクするCVT 時速20KM、40KM辺りで等速走行中、ゆっくり加速するとノッキングのように車体がガクガクする。減速したり、停止するためにブレーキを掛けると時速10KM辺りで勝手に...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

職場の車です。 7人の乗りの割に2列目、3列目に乗ると窮屈です。自分なら買いません。

2011.6.30

総評

職場の車です。 7人の乗りの割に2列目、3列目に乗ると窮屈です。自分なら買いません。

満足している点

特にない。

不満な点

アクセルを少し踏むと急加速する。 7人乗りにするのであれば、もう少し中を大きくしてほしい。小物入れが全然ない。トランク部分に荷物を載せると、人が乗れない。

乗り心地

-

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のぶぴんさん

グレード：G(CVT_1.5) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

FFなら燃費も良いし結構荷物も積めるし良い車です。冬のヒーターはもう少し効いて欲しいです。

2011.6.28

総評

FFなら燃費も良いし結構荷物も積めるし良い車です。冬のヒーターはもう少し効いて欲しいです。

満足している点

1500ｃｃとは思えないくらい楽に静かに走ります。五人乗って荷物も結構つめます。燃費も冬で14km/l、夏は普段16km/l、すいてるバイパス道で18km/l位走ります。前の車が平成９年C23...

不満な点

前期シエンタの最大の欠点はエンジンです。オイル消費、ガラガラ音、EGRバルブ詰まり、スロットルバルブ汚れ、7万キロくらいでこのような不具合が発生します。しかもディーラーでは聞いたことが無いと嘘をつ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

小さい子供向けのファミリーカーまだ下の子が赤ん坊だったこともあり、乗降性を考慮して、スライドドアのシエンタを選びました。今年の初めまで七年間乗り、特

2011.6.28

総評

小さい子供向けのファミリーカーまだ下の子が赤ん坊だったこともあり、乗降性を考慮して、スライドドアのシエンタを選びました。今年の初めまで七年間乗り、特に大きなトラブルもなく過ごせました。今回は下の子も大き...

満足している点

まず左右に大きく開くスライドドアは、小さい子供がいる家族には大変重宝します。特に駐車場では助かりました。シフトレバーの位置も使いやすく、オプティトロンメーターも見やすいです。エンジンも3000回転までは...

不満な点

7年乗った結果、短所が長所を上回り、手放す結果となりました。 ①左右スライドドア、3列シート採用により、パワー不足（高速道路で右側はキツイ） ②無理に3列シートとしたため、各シートがプアー（ロングドライブ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

でかいミニバンは要らない！親戚の葬式で、横浜で１００ｋｍ、熊本で３００ｋｍ、それぞれレンタカーで走行しました。夫婦とじじばばと子供２人（小学生と幼稚

2011.6.22

総評

でかいミニバンは要らない！親戚の葬式で、横浜で１００ｋｍ、熊本で３００ｋｍ、それぞれレンタカーで走行しました。夫婦とじじばばと子供２人（小学生と幼稚園）という構成で、多少の荷物を積んで、多少の我慢があれ...

満足している点

このサイズで、１５００CCで、６～７人がとりあえず一度に移動できること。この車の長所はこの１点に集約されると思われる。

不満な点

・運転のたのしさゼロ。ハンドル握る人はババを引かされた感が強い。・シートはひどい。板の上にスポンジが付いているだけのよう。あれこれ言い出したらきりは無いけれども、この車格だからこんなものという割り切り...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

小柄な女性専用→おっさんのぼやき嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。　2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列

2011.6.21

総評

小柄な女性専用→おっさんのぼやき嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。　2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列目を収納し、一人用としての使用でしたので、足が横に伸ば...

満足している点

以外に静かです。100ｋｍまでは緩慢に加速しているようです。それ以上の速度だと急に足回りが不安定になります。燃費がよく、足が長いです。スライドドアは重宝します。別に電動はいらないです。後席は50度く...

不満な点

決定的なのは、ペダルとハンドルの位置関係が小柄な女性専用ってことです。僕は175ｃｍですが、ペダルに合わせるとハンドルが遠い。だから10時10分を持つと、肩と首をすくめた体制で、長距離走るととっても肩こり...

乗り心地

-

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rossorossoさん

グレード：X“Sエディション”_FF(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

所有三年間、初回車検記念レビューさせて頂きます。^^ また、再販開始につき比較検討中の方へも向けて…。^^ 価格・サイズ・燃費・使い勝手、

2011.6.13

総評

所有三年間、初回車検記念レビューさせて頂きます。^^ また、再販開始につき比較検討中の方へも向けて…。^^ 価格・サイズ・燃費・使い勝手、トータルな面での維持し易さ、 CVT及び、電子スロッ...

満足している点

コストパフォーマンス。とにもかくにも、取り敢えずヒト七人をイチバン安く運ぶツールとして、この車種の右に並ぶモノは無いのではないでしょうか。この点に関しては、世界的にも類を見ない程の...

不満な点

ご覧のとおり、一見して対外的に自慢出来る要素にひたすら乏しい外貌、というのがこのクルマの最大のウィークポイントかと思います。^^; そこに目をつぶる事が出来る、或いはその辺全く気にしない、 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

何だかんだでシエンタ歴３年目２００８年の暮れに購入し「トヨタ車を避けていた・・・」と言うレビューを投稿した者です。３年目（走行距離38,000ｋｍ

2011.6.12

総評

何だかんだでシエンタ歴３年目２００８年の暮れに購入し「トヨタ車を避けていた・・・」と言うレビューを投稿した者です。３年目（走行距離38,000ｋｍ）に入った感想ですが、前にも言いましたが、市内で緑色の...

満足している点

①燃費の良さ。アクセルをあまり踏み込んでいなくとも、ＣＶＴの特性なのかエンジンブレーキのかかりが緩いため、平坦路で惰性走行する車です。おとなしい運転を心がけていれば、１３km/Lはいきます。震災後ガソリン...

不満な点

①私自身の下手さなのか、左前方の車両感覚が取りずらい。ドアミラーがでかいので、細い路地での対向車とにすれ違い時は要注意。停まって必ず譲った方が身のためです。坂路停車時の坂道発進的な緊張感を持たなくてはいけ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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トヨタディーラーのPRIDEはどこへ？？実家の会社の社用車で使用しています。荷物を運ぶ時など、月に数回拝借しています。もともと私名義で購入しましたの

2011.6.1

総評

トヨタディーラーのPRIDEはどこへ？？実家の会社の社用車で使用しています。荷物を運ぶ時など、月に数回拝借しています。もともと私名義で購入しましたので、ディーラーの案内などは私に届くため、車検や整備など...

満足している点

・使いやすいですね。走り重視ではないコンセプトですので、割り切れば非常に良い車だと思います。三列目が独立しているため、使いやすい点は魅力です。・女性が運転しやすいようです。知っている限り、所有している方...

不満な点

・某地域のディーラーですが、本当に対応が困ります。担当セールスは新車で買うときまでは熱心に細かく対応してくださいましたが、買った後は・・・正直マニュアル的なはがき（各種案内）のみの対応です。しかも、手紙に...

乗り心地

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トモやんくんさん

グレード：G(CVT_1.5) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１５年式初期型１２万ｋｍですが、現在は問題なく走行できています。リードにも乗ってみましたが、シエンタの方がが好きです。３列目の使用頻度が高くなければシ

2011.5.30

総評

１５年式初期型１２万ｋｍですが、現在は問題なく走行できています。リードにも乗ってみましたが、シエンタの方がが好きです。３列目の使用頻度が高くなければシエンタで十分です。シエンタが登場して約８年。トヨタ...

満足している点

シエンタの魅力は、３列シートにスライドドアにつきます。狭い駐車場などでも気を使わなくてすみます。以前、大型ミニバンに乗っていましたが燃費もそこそこだし、走行性能や静熟性もまずまずです。シエンタを運...

不満な点

初期型に多く発生したノッキングによりオイル上がりで、メーカー保証でエンジンオーバーホールしました。昨年１１月の３回目の車検時にドライブシャフトからのカタカタ音によりドライブシャフトを交換しました。つく...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

個体差のあるレンタカーですが・・・。ゴールデンウィーク中にレンタカーで数日間使用しました。古い設計の割になかなか良くできた車だと思います。先日マ

2011.5.25

総評

個体差のあるレンタカーですが・・・。ゴールデンウィーク中にレンタカーで数日間使用しました。古い設計の割になかなか良くできた車だと思います。先日マイナーチェンジで復活しましたが、デメリットさえ理解でき...

満足している点

・コンパクトな外寸の割に広い室内。・両側スライドドアは小さな子供がいる家族にはとても重宝します。・ラゲージは極めて低床且つバックドア開口部も広いため、荷物の積み降ろしが大変ラクです。・高めのヒップ...

不満な点

・3列目を収納した際、2列目乗員のかかとが収納されたシート(しかもヘッドレスト部)に当たる。・2列目シートのスライドレールモジュールがフロアに鎮座しており、広さ感を阻害及び実際に邪魔。　できればフ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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使える車です。４年前に新車で購入です。家族構成は幼児二人と嫁で４人家族で使ってます。車の値段を考えれば本当に使い勝手いいです。燃費も14以上行くし、

2011.5.24

総評

使える車です。４年前に新車で購入です。家族構成は幼児二人と嫁で４人家族で使ってます。車の値段を考えれば本当に使い勝手いいです。燃費も14以上行くし、スライドドアは小さな子供が居るときはホント使えます。形...

満足している点

安い。今、中古ならほんと安いですね。６万キロだが今のところノントラブル。燃費が良い。狭い駐車場でもスライドドアで苦にならない。

不満な点

子供が大きくなったら狭さを感じると思う。

乗り心地

-

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まちぼうけさん

グレード：X“リミテッド”_FF(CVT_1.5) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

トヨタの車を始めて所有しましたが、トヨタのよさが感じられず残念な車です。遠出をしたい方には向かない。多人数乗車も背の小さな方なら問題はないかと思います

2011.5.14

総評

トヨタの車を始めて所有しましたが、トヨタのよさが感じられず残念な車です。遠出をしたい方には向かない。多人数乗車も背の小さな方なら問題はないかと思いますが…。カタログのように座ることはできません。

満足している点

・両側スライドドア

不満な点

・CVTのできの悪さ（変則ショックが大きく本当にCVTと思いたくなる）・シートが小さく長距離のドライブができない（7人も乗せれるのにせいぜい1時間弱に一度休憩が必要）・以外に邪魔なセンターメーター...

乗り心地

-

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かっぱおさん

グレード：G_FF(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

家族車として、見栄を張らなければ最良の車です。東南アジアでもこのクラスの７人乗りは数多く有ります。 H社ではないけれど調度良いとはこのことで

2011.5.3

総評

家族車として、見栄を張らなければ最良の車です。東南アジアでもこのクラスの７人乗りは数多く有ります。 H社ではないけれど調度良いとはこのことです。

満足している点

何といっても使いやすさ。狭い駐車場での取り回しや。ちょっと荷物を積みたいときのラッゲージの広さ。で、いざの時の３列目シート。２列目の下に収納出来るので視界も広さも犠牲になりませ...

不満な点

CVTのフィールはいけてません。低燃費化の犠牲でしょうか？

乗り心地

-

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ケイワンさん

グレード：X_FF(CVT_1.5) 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

愛嬌のあるスタイルからは想像しがたい高速での走りの良さは素晴らしい！

2011.4.21

総評

愛嬌のあるスタイルからは想像しがたい高速での走りの良さは素晴らしい！

満足している点

柔らかい足回りですが、シートでしっかりホールドしてくれ、高速での運転もスムーズな加速で非常に楽しい。精悍さとは無縁な柔らかい表情。

不満な点

低速でCVTらしからぬギクシャク感が有り（ノッキング気味？）、居心地の悪さがある。出足は鈍いほうだが、燃費のことを考えるとそれも個性か？室内の小物入れの形状が不満（物が落ちやすい）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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吉とでるか凶と出るか？雑誌で４月に再登場と出ていました。所有者の気持ちとしては、颯爽と復活を遂げてほしいですね。価格の割には良くできた車に入るか

2011.4.2

総評

吉とでるか凶と出るか？雑誌で４月に再登場と出ていました。所有者の気持ちとしては、颯爽と復活を遂げてほしいですね。価格の割には良くできた車に入るかもしれませんからミニバンでコストパフォーマンスは◎で...

満足している点

・コストパフォーマンスは◎。燃費も高速な伸びる（１８ぐらい）し、居住性も３列目は子供なら何とか　遠出も出来ます。・女性向けの可愛らしい丸目のライト。・ミニバンと感じさせないデザインとスタイル。

不満な点

・チープな内装（２列目の床下ボックスの止め具が壊れた）。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ゆったり2列で大満足生産終了間際の2010年に購入しました。冬季の路面状況が悪い地域に引っ越したこと、子どもが大きくなり前車(FF)が手狭になった、

2011.1.29

総評

ゆったり2列で大満足生産終了間際の2010年に購入しました。冬季の路面状況が悪い地域に引っ越したこと、子どもが大きくなり前車(FF)が手狭になった、という二つの理由で買換えを検討していました。第一候...

満足している点

・室内が広い。天井が高く運転席、後部座席とも余裕があり、広々としています。これが、決定的な要因でした。・カタログ通りの簡単シートアレンジ。うちの息子は2列目、3列目をフラットにしたカウチソファーモードで...

不満な点

・この掲示板で短所を確認した上で、購入を決定したのでとくにありません。核家族4人には必要十分なクルマです。まさに、ジャストサイズ！

乗り心地

-

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