トヨタ シエンタ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ シエンタ 新型・現行モデル
1070

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

552

星4

360

星3

126

星2

18

星1

14

1,070 件中 21 ~ 40 件を表示

  • xc6******** xc6********さん

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    人生初のトヨタ車

    2024.11.17

    総評
    2024年11月、1年間乗ってみて、ボディー剛性を適度に高めて快適に運転できています。燃費が良いのでとても満足です。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    運転席が狭い ボディー剛性の弱さ
    乗り心地
    街乗りゆっくり走行なら必要にして十分

    続きを見る

  • やまサンド やまサンドさん

    グレード:G クエロ_6人乗り_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    オール4の通信簿

    2024.11.13

    総評
    最新装備はありませんが、こんなもんで十分満足。少しずつかっこよく便利に、長ーく付き合っていきます!
    満足している点
    コンパクトだけど程よい大きさ、人も荷物もまあまあ載せられる、不満のない内装・外装
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タカ0206 タカ0206さん

    グレード:ハイブリッド X_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    仕事用

    2024.11.12

    総評
    4点
    満足している点
    広い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • INFI-MK INFI-MKさん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    3

    核家族世帯なら死角の無いファミリーカー

    2024.11.11

    総評
    このサイズでここまでやる?安全機能もモリモリでさすが最先端の車って感じです。 エンジンもヤリスのワンメイクレースで使用されているエンジンと同型でスポーツ走行もある程度されることを前提とされてるエンジ...
    満足している点
    トールワゴンでありがちな走りのぐにゃっと感が車体構造がTNGAでかっちりしているので気にならない、そのおかげで走りに無駄が無くて良い。 エンジンもダイナミックフォースエンジンなのでパワー不足感はない。 ...
    不満な点
    この車に対する不満じゃないですが5人乗り仕様でも後席スライド機構あれば余計なシートついてる7人乗りじゃなくて5人乗り買ったのに。。。というお気持ち。 もっと発色の良い外装色が欲しかった。 とっ...
    乗り心地
    ダウンサスを組んでるので多少変わってる可能性があるので無評価で。 固すぎず柔らかすぎずで不満はないです。

    続きを見る

  • レギウス レギウスさん

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    最高のファミリーカー

    2024.11.11

    総評
    安全性、居住性に特に優れた車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazhirose kazhiroseさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族用の車

    2024.11.11

    総評
    20年しっかり頑張ってくれています
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • §カイジ§ §カイジ§さん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    多人数で乗れる

    2024.11.4

    総評
    中古車なのでドアミラーやホイールキャップが壊れたり、キズになったりしてましたが自分で交換しました。 ボディや内装は年式のわりには綺麗です。 ドライブレコーダーとETCは、今後付けていきます。
    満足している点
    視界が良く、静か
    不満な点
    ドライブレコーダーとETCがない
    乗り心地
    ショックも柔らかく、乗り心地もいい

    続きを見る

  • サツキ5000 サツキ5000さん

    グレード:ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    5ナンバーサイズで使い勝手が◎

    2024.11.3

    総評
    二人でキャンプに行くならルーフラック等なくても十分な積載量
    満足している点
    アパートの駐車場が狭いからこのサイズが限界w 荷物も積めるし燃費もよくてサイコー
    不満な点
    フォグランプが標準装備じゃない ラゲッジランプの位置がイマイチ
    乗り心地
    デットニングしないと少しうるさいかも エブリイから乗り換えたのですごい静かだけどw

    続きを見る

  • naga_san naga_sanさん

    グレード:ハイブリッド Z_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スムースな走りとソフトな乗り心地(4000km走行した感想)

    2024.10.26

    総評
    7/7納車後、約4000km走行した感想、高速から街乗りまで、スムースな走行フィールとソフトな乗り心地、
    満足している点
    街中から高速までスムースな走りとソフトな乗り心地、更に、低燃費、室内の騒音の少なさや空調性能が良い所など、、
    不満な点
    車速連動ドアーロック、パーキング連動ドアロック解除、電動パーキング、今や軽自動車にも付いている機能が無い
    乗り心地
    乗り心地は柔らかく、静かです。振動も上手く吸収してると思います。

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  • Hiroki. Hiroki.さん

    グレード:Z_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    ちょうどいい。

    2024.10.25

    総評
    バランスのとれた車だと思います。デザインは個人の好みによりますが、好きです。4人が余裕で乗れればよい人にはいい選択だと思います。
    満足している点
    サイズ、室内の広さ、運動性能、安全性のどれもレベルが高いと思います。日常使いにはちょうどよいです。何よりデザインが可愛らしくて好きです。
    不満な点
    乗り心地は硬めですが、インチアップしているのと個人的には嫌いな硬さではないです。エンジン音が…と言われる方もいるようですが、割といい音だと思いますし、高級車ではないので十分異常だと思います。
    乗り心地
    程よい硬さ、シートのできも良いと思います。

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  • mt.fuji0112 mt.fuji0112さん

    グレード:ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    カド丸 悪く言うとファジーけど便利

    2024.10.24

    総評
    前車がスバルWRX STIなので走行性能の評価は厳しめかも。 冬時期はスノボで使い倒すので板が車内に複数枚載せられ、同時に車中泊が出来る事が条件だった 転勤でスキー場までが遠くなったのでランニングコス...
    満足している点
    積載性、燃費、ランニングコスト、実用車としての完成度
    不満な点
    走行性能全般 を求めるのは間違ってるのはわかってる、、、 DAの完成度、車両感覚の掴みづらさ、過剰に反応する先進安全機能
    乗り心地
    エアボリュームのあるタイヤと相まって良い。変にふらつく事は無いが、腰高感から来る振られは強いかも。 タイヤ幅のせいか、山道にあるレコード盤状のグルービングに弱い気がする。

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  • Mk3 Mk3さん

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    都内で乗るには最適なサイズだが高さがね…

    2024.10.20

    総評
    後席の乗り降りのしやすさから選んだので高齢者やお子さんを載せる方は良い車かと思います。 乗りやすさ、車体の大きさ、中の高さ広さも充分といった感じです、高級感よりもアウトドアよりなソフトな感じ? 都心で...
    満足している点
    視野が広く、座面も高めで運転しやすい 1300のエンジンでも前乗っていた30プリウスより出だしが良く、静音性も良好
    不満な点
    センターコンソール下にそこそこ大きい収納スペースが会って欲しかったかな
    乗り心地
    シートがやや固めですが乗り降りしやすく、疲れにくそうです

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  • マスターBOX マスターBOXさん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ごく普通のファミリーカー

    2024.10.18

    総評
    何となく買った車なので、思ったよりは良い車でした。
    満足している点
    ゴルフバック4つ詰める。 燃費は、良かったです。
    不満な点
    駐車場に真っ直ぐ止める事が難しいと感じる。 こんな事は初めてでした。
    乗り心地
    悪くない

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  • ookubo1965 ookubo1965さん

    グレード:Z_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10系シエンタ

    2024.10.17

    総評
    全体的によく出来た車だと思います。 安全装備が充実しているので高齢者の方にも優しい車です。
    満足している点
    運転しやすい。 燃費が良い。 安全装備が充実。
    不満な点
    樹脂パーツが多すぎる。 鉄板が薄い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もちの もちのさん

    グレード:ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いろんな潰しのきくクルマ

    2024.10.16

    総評
    多少の欠点はあるが長所がそれを補いお釣りがきます。。個人意見ですが。
    満足している点
    一、燃費。 前車が軽貨物バンだったので運転気にしなくても倍走ります。 二、運転支援めちゃめちゃ楽(^^)シエンタの名前って、支援多(しえんた)でええんちゃう❗ 三、積載量。。。軽貨物より乗りま...
    不満な点
    ハイブリッドではあるけど…静かな車とはいい難い。たまに元気な柴犬ように唸りをあげるエンジン。 三気筒仕方なし。 口コミで後部ハッチの音がチープとあったが全くその通り。 足踏みブレーキ。 最...
    乗り心地
    路面の悪さはそれなりに正直伝えてくれる車です。 一般道低速の乗り心地は悪くないです。 高速もあまり飛ばさなければ良し。

    続きを見る

  • get.love.wild get.love.wildさん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    もう6年目。まだ6年目。

    2024.10.13

    総評
    このサイズがあれば大概のファミリーだったら事足りると思う。最適解のサイズ、構成だと思う。
    満足している点
    今までの車の反省からFFの当時一番いいグレードを購入。なのであのグレードにすればよかった、ということが一度もなかった。
    不満な点
    ダッシュボード、ピラーなどからの異音がとにかく気になる車だった。6年かけて気になる異音は解消してきたが。今度は経年劣化の足回りからの…これは仕方ない。
    乗り心地
    いたって普通。

    続きを見る

  • sarutori1103 sarutori1103さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパ最高

    2024.10.12

    総評
    ノアボクが高額になりすぎて「2台目としては、もったいないなぁ・・」と思っていたところ、ちょうど使い買ってが良く、価格がお手頃な感じです。日常使いにはとても便利な車。売れているのも納得。始動・加速時の「3気...
    満足している点
    室内が広くスライドドアがとても便利。自転車もOK。コンパクトで取り回しが良い。
    不満な点
    やはり3気筒の振動と音が少し・・ 車格やコスト、使い方を考えると気にするレベルではないのですが、やはり4気筒の方が良いですね。後、いまだにフットブレーキな部分かな。総じて不満は出ない車かと。
    乗り心地
    良くも悪くもミニバンです。ロール感あり、トーションビーム的な乗り味。ゆっくり乗る車なので、気になるレベルではありません。 (メイン車のスポーツセダンと比較してしまうのが間違い)

    続きを見る

  • Tひでじー Tひでじーさん

    グレード:ハイブリッド Z_5人乗り_E-Four(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2列目アームレストDIY

    2024.10.10

    総評
    長距離に出かける際、妻が車酔いになる為自分は助手席か2列目に座りますがアームレストがなく体が落ち着きません・・・と言う事でネットで見ると意外と値段が高い為アームレストをDIYする事としました。
    満足している点
    燃費が良い。安全装置が充実している。
    不満な点
    セレナに乗っていたので座面が低い。運転席以外アームレストがない。ホイールベースが短いせいか上下のゆれが若干大きい。アクセルを踏み込んだ際エンジン音が大きい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Shinzoo Shinzooさん

    グレード:G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    2024.10.7

    総評
    自分は非常に良いと感じてます。 アクセルのレスポンスとか自分にあいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しんたろぅ しんたろぅさん

    グレード:ハイブリッド Z_5人乗り(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    とにかく可愛いミニバン

    2024.10.7

    総評
    5人乗り仕様のZハイブリッドを2年乗って改めての感想… ◎飽きない可愛らしいデザイン ◎運転しやすい ◎メーターフードが低い ◎ホイールがPCD100の5穴 ◯意外とホイールの懐が深い気がする ...
    満足している点
    10系から10系に乗換えって余程気に入ってないとしないと自分でも思いますが、そのくらいのレベルでデザインが好みです。あと、PCD100の5穴にしてくれて本当にありがとう。
    不満な点
    2024シエンタZから標準になったパノラミックビューモニター…2022シエンタZの普通のバックモニターの方が画質がいいんだけど仕方ないのかな?助手席側のサイドミラー下の小さいミラーが無くなったのはデザイン...
    乗り心地
    脚は柔らかいけど普段使いとしては乗りやすいのでいい。あと、シート全開に下げて、座席を少し倒してゆったり乗ってますが、メーターフードの位置が割と低いので視認性バッチリです。

    続きを見る

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