トヨタ シエンタ のみんなの質問 (68ページ)

• シエンタと新型フリードってどちらが安全性が高いのでしょうか？

  2024.6.10

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  ベストアンサー： 新型フリードは、まだ自動車事故対策機構ではテストされていないために我々消費者はまだ判断基準がわかりません。 シエンタ https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/151 シエンタのADASの性能は現時点で国内最高峰です。 ホンダは、コストカットのためにミリ波レーダーを省きたがるので、素人目にはセンサーは多い方が良いと思います。 日

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• シエンタ2024新型について質問です。 2024年5月発売のシエンタですが、5人乗りハイブリッドグレードZのマットを買う場合、15系と表記されてるのでいいのでしょうか？ ご存じの方宜しくお願いします。

  2024.6.14

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  ベストアンサー： 15系は、４WDです。 ４WDでなければ、 10系の、 ５人乗り仕様のモノを選ぶべき。 ディーラーオプションを、選べば間違いが起きません。

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• サンシェードについて質問です。 ドラレコがついているので、できれば熱がこもらないドラレコ対応のできる（ドラレコが内側になるような）サンシェードが欲しいのですが、何がオススメですか？ ちなみにシエ...

  2024.6.10

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  ベストアンサー： 拝読させて貰いました。 ドラレコが装着されているのに、シェードの内側になるようにしてしまうと、常時録画や駐車監視録画の際、シェードが邪魔になり録画できませんが…。 また、外から見てフロントガラス上部にドラレコが付いていると認識されれば、駐車中の抑止効果にもなります。 ちなみに私はこれを使用してます。 ご参考になれば、幸いです。 https://amzn.asia/d/eT63zDy

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• シエンタのミラーウインカーに、 シーケンシャル、ポジション付を付けたいです。 付属のスイッチで点滅⇔シーケンシャルの切替が出来ますが、ポジションライトの切替はできません。 写真のスイッチ1つでO...

  2024.6.6

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• あまり車に詳しくないので教えてください。 家族4人ファミリーで乗るための車を探しているのですが、今はホンダのフィットに乗っています。もう少し大きい方がいいなぁと思ってるのですが、ノアなどの大きい...

  2024.6.11

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  ベストアンサー： おっしゃる通りシエンタですね。 家族向けのトヨタでノアより小さいのといったらシエンタ以外不適or少し窮屈な感じです。 カローラツーリングはリアシートが狭いし、プリウスは全長が4.6mあるから大きいの部類かなと思いますし、カローラクロスも幅が1825mmで小さいと認めがたい。 逆にアクアやヤリスではもの足りない状況が見られそう。 アクア、ヤリスはどちらもフィットと同クラスですが、広さはフィ...

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• 妊娠に伴う車買い替えについて、納得出来る意見をください。 この度第1子を妊娠したため、スライドドアの車(シエンタ)に買い替える予定です。 家族に話すと、「子どもが産まれる前に買うのか？」「子ども...

  2024.5.14

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  ベストアンサー： 現在の車両状況がわからないので何とも言えませんが、 ＞「子どもが産まれる前に買うのか？」 →生まれる前に乗って車に慣れておかないといけないし、 チャイルドシートなども設置しなければならないし 準備期間が必要 ＞「子どもが産まれてからでいいんじゃないのか？」 →じゃあそれまでの間の移動はどうしろと？ 育児しながら車屋に契約行けとでも？ あと納車遅くなるけどその間どうしろと？ とかですかね まぁ

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• ８人乗りのミニバンのおススメを教えてください。 トヨタの車に乗っていて、先日実家に集合という機会があり、親族の車数台に分乗して乗ったのですが、その時に、８人乗りのミニバン(人数が乗れる車）が欲し...

  2024.6.7

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  ベストアンサー： 4WD+8人乗りということを考えると、デリカD:5かCX-8、またはランドクルーザーですね。ただランドクルーザーは納車までが長すぎるので現実的じゃないです。そうすると選択肢がデリカD:5かCX-8になるわけですね。CX-8はSUVをそのまま伸ばしたような形なので三列目の人は乗降が大変です。そうするとデリカD:5が一番現実的ですね。スライドドアなので乗り降りもしやすいですよ。まあ車は新車が全て...

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• 200万円超くらいで乗れるコンパクトミニバンってスズキのソリオくらいですよね？ シエンタとか、フリードとかってガソリン車を選ばない限り、300万円くらいしますよね。 なかなか手がでない領域になりました

  2024.6.8

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  ベストアンサー： 小型普通車ならば、ソリオ、ダイハツトール、それらのOEMくらいです。 しかしトールはおそらく今は末期ですね。 スライドドアがある故高いですし、シエンタやフリードはソリオなどよりは乗り心地や走行性能が高く、最大乗車人数も多い(5人乗りは荷室を広くとっている)ランクが上のクラスになりますので、どうしても高くなってしまいます。 フリードは6月にフルモデルチェンジですが、新設計でさらに装備充実さ...

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• 現行シエンタについて質問です。 2列目パワースライドドアはシフトをパーキングに入れてなくてもブレーキを踏んでいれば運転席のスイッチで開けることができるでしょうか？ フリードはパーキングに入れない...

  2024.6.10

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  ベストアンサー： ・走行速度が3Km/h以下 ・フットブレーキを使用中 ・シフトが「P」位置になっている 上記いずれか2つの条件を満たせば開けることができますので、パーキングに入れなくても開けることは可能です

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• 新型フリードが全長4300mmを上回って、しかも5人乗りのは3ナンバーになってしまうようですね。3列車は引き続き5ナンバーらしいですけど。 グレードを絞ってるし、最安が251万らしい。シエンタは...

  2024.6.4

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  ベストアンサー： ホンダ党でもトヨタ党でもありません。 どこ党でもないのですが 楽しみにはしていました。 ボディサーズが違うわけではないので、 ナンバーはあまり関係ないかと思います。 デザインは、シエンタもトヨタにしては頑張ったと思います。 現行フリードもテールランプが鬼みたいなのを除けば悪くないと思っていましたが、新型もホンダらしいプレーンな感じは好感が持てます。 ただ、なんかホンダのやることってい...

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