トヨタ シエンタ のみんなの質問

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車幅が同じ位なら、背が高い方が立派に見えますか?
ラパンよりハスラー。
ワゴンRよりN-BOX。
ヤリスよりライズ。
FITよりフリード。
シエンタよりノア。
ハリアーよりALPHARD。

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回答一覧 (10件)

  • 立派かどうかは車種によるので、背が高いだけで立派かどうかは?
    ただ、車幅がないのに背が高い車が風の強い時に高速道路を走っていると風に流されて近寄ってきたら怖いから、サッサと抜いて離れます。
    車高が高い車が風で流されているのを高速で結構見ます。見ていて本当に怖い。

  • 軽トラより背が低いコペンの方が立派に見えるので、車によりますね。

  • 「立派」も何を基準とするかによると思います。
    大きく見える→背の高い車
    安定感がある→背の低い車
    昔、背の高い車に乗ってカーブで転倒した夢を見てからは、横幅以上に背が高い車が立派に見えなくなってしまいました。後ろから見るとどうしてもマイクロバスをイメージしてしまいます。

  • デカい=エラい」という発想なら☆ね

    ムダを省く☆デザインされたクルマ」であれば
    >ゴテゴテと盛ったクルマ」よりも
    →立派に☆見えますね

    背が高い→視覚的に重心が高い→重量感が高まり→鈍重に☆見えますね

  • ラパンよりハスラー。 ⇒〇
    ワゴンRよりN-BOX。 ⇒〇
    ヤリスよりライズ。 ⇒×
    FITよりフリード。 ⇒〇
    シエンタよりノア。 ⇒〇
    ハリアーよりALPHARD。 ⇒〇

    個人的感想ですw

  • 縦横のバランスが重要。

    現行N-BOXカスタムを所有しています。
    車幅は軽自動車枠なのに全高が1800越え。
    リアから見ると冷蔵庫のようで、全く高級感は感じられません。

  • そう思う人が多くて今のアルファードの天下だとは思いますね。
    昔は広いのがいいって感じの時もあったけど、今じゃ上にもデカくなっちゃってたまらないんじゃないですかね?

  • 逆。

  • そうですね。今は背の高いボリュームのあるデザインが流行りですし。

  • はい。個人的にはタンクローリーやトレーラーをみると「すげええ、男のロマンじゃのう」と感じます。

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