シエンタとルーミーを比べるとシエンタのほうが背が低いんだが？？ これって狭さを意味してませんか？？ おまけにこのクラスで7人乗り採用って訳が分かりません。

Question

シエンタは全て5人乗り専用にすべきですよね？？

Answer 1

ルーミーは幅より高さを重視したからな。
ライバル車のソリオも軽自動車より若干幅ある程度にして、高さを多めに取った車だし。
シエンタは５ナンバーサイズなのに、無理矢理7人乗りにした車だからな〜
7人乗り仕様は３ナンバーサイズにしてでも広くするべきだった。

Answer 2

昔エクシーガというスバルの車は、ワゴンよりちょい高めの見た目で7人？乗りだったと思います。
5人と7人〜の区別は車両の高さではなく、乗員姿勢で全長に収まって頭も天井につかなければ可能です。確かに頭上スペースが広い方が常時最後列に座る人は広さを感じます。なので高さだけの問題ではないです。

シエンタのコンセプトが、コンパクカー並みで多人数乗車です。三列目はエマージェンシー的な事になってると思います。シートの作りもそんな感じでしょう。
シエンタも5人乗りモデルがあればいいのに、とは思います。使わない人には邪魔でしかないですからね。

Answer 3

高さを取るか長さを取るかの違いですね。
シエンタで７人乗りを採択した理由は単純にフリードの存在があるからですね。
世の中のニーズ的には普通車でステップワゴン・ノア兄弟・セレナよりも小さいフリードやシエンタのようなコンパクトミニバンの需要がありますから。
日産もコンパクトミニバンを出すみたいな情報があるので。

Answer 4

シエンタの方が全長が長いでしょ。それは広さを意味してます。
ルーミーの高さは座った時の頭上の高さであって、別に無くても乗るには困りません。
シエンタは長いのでシートが3列収まりますが、ルーミーは短いので2列シートしか入りません。
5人乗り専用にするべきかどうかはトヨタが考えることで、あなたには関係のないことです。