新型シエンタのハイブリッドが納車されて ガソリンをフルに入れて3日で メーターが1目盛減りました。 ガソリンを入れてからの 走行距離は66.0kmです。 前乗っていた平成17年車のポルテより

Question

も
圧倒的に減りが早いのですが･･･
乗られているかたはどうなのだろうと
思い質問させてもらいました。

Answer 1

ガソリンタンクは立方体ではありませんから、同じ量減ったとしても水面が下がる幅は違いますので、メーターの下がり方は一定ではありません。

Answer 2

ハイブリッド車は使い方により燃費の幅が非常に前後すると思います。

例えば近場だけでの走行を繰り返せば燃費は悪くなるし、エンジン走行が多ければガソリン車と差ほど変わらない事もあります。

私もハイブリッド車を乗っていますが１メモリで大体5ℓ位ですので66キロなら燃費11キロ/ℓとなります。

基本的に燃料計は目安ですのでもう少し走行距離を増やしてから考えた方が良いと考えます。

燃費が相当悪ければ運転のしかたを考えるとかモーター走行を増やすとかを考えた方が良いと考えます。

アクアでも走り方が悪ければ20キロ/ℓ以下になってしまいます。

Answer 3

燃費タンク内のフォローティングセンサーで燃料残量が表示されますが、燃料タンクは搭載するために形状が単なる立方体ではありません。
そのため、残量の変化は線形にはなりません。
比較的、満タンに近い方が減りが激しく、残量が少なく程減り方は少なく見えます。

車両コンピューターで燃料ポンプの稼働量を積算し燃料消費を表示する方が正確です。
実際の燃料をエンジンへ送った量ですから、満タン法よりも正確です。

(care2200さんへ)

Answer 4

燃料計なんてあてになりませんよ
私のプジョーなんて満タンに入れて3キロ走って次の日エンジン掛けたら一メモリ、また3キロ走って次の日エンジン掛けたらまた一メモリ近く
計6キロで燃料計の半分より少し多い位になります。
そしてそこからはぜんぜん減らなくなります。

Answer 5

そもそもメーターの変動などアテにできないので満タン法なので算出してください

使い方によりハイブリッドが不利になるケースもあります