トヨタ SAI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.11.5 12:02
昨日トヨタのSAIに乗る機会がありました。
乗り出し感想はプリウスみたいな感じだけど、プリウスよりスムーズで乗り心地とかハンドルもシットリしててプリウスより2クラス高級車だな(当たり前)と思いました。
それで高速走ったら速度がグングン出ますね。
プリウスで高速カッ飛んでるのしょっちゅう見ますが、排気量が大きいからかとにかく走ります。
セダンだからかそんなにフラフラしないし、静かな車内で片手で珈琲飲みながら走りますね。
見た目は重くて遅そうなのに。。。
桐山 隊長さん
2016.11.5 12:20
比較するする車次第ではないですか?
日ごろ300馬力のBMWに乗っているので
トヨタの車はパワーが無く操縦性と乗り心地が極めて悪く感じます。
まるで罰ゲームなので乗りたくないですね。
トヨタの車は国産他社と比べても頭一つ以上
全ての性能が低いですよ。
見た目は豪華そうですし
カタログを見ると非常に良くは見えますねw
ubc********さん
2016.11.6 10:13
SAIはプリウスより排気量が大きいので当然速いです。スポーツモデルでない普通の乗用車の中では速い部類だと思います。
また、トヨタブランドとしては高級なモデルなので静粛性や乗り心地も良いです。良い車なのになぜか売れない、不思議な車だと思います。
yp4********さん
2016.11.5 12:22
リーフがいいんじゃないでしょうか!?
yon********さん
2016.11.5 12:13
だって、レクサスHSとの兄弟車ですよ。
SAIは、レクサスから内装や装備などで価格を落とした、コストダウンVerです。だから、本来ならお買い得なんです…
トヨタは、中身をしっかり作った車が不人気車で売れない、というジンクスがあります。(このSAIにオーリスやブレイドなど)販売が悪いんだろうな、価格や見てくれのみに偏って商品の良さをアピールできない。
そういう車ばかりが売れるから、トヨタは見てくれを良くして中身を手抜きする車作りになるのです。内装を剥がせば、その手抜きぶり(別名、コストダウンと言う)は良くわかるはず。
ちなみに、レクサスHSとSAIは売れていないことから次期モデルは無く、近いうちにモデル消滅すると見られています。HSはES(日本未発売、旧ウィンダム)に置き換え、SAIはアベンシスに統合されます。
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