ハイブリッドでいいセダンってないですかね？

Question

プリウスやSAI系の形は別として考えてます！

Answer 1

走りも燃費もバランス良いハイブリッドモデルだと、日本メーカーでは日産のSkyline Hybrid、FUGA Hybridあたりでしょう。
輸入車では、殆どが走りも燃費もバランス良い性能で、走らせて楽しいモデルが多いんですけど。
BMW 330e、Mercedes C350eあたりは、かなり良い出来です。
試乗されると、日本メーカーのハイブリッドモデルがいかに燃費だけの車かわかります。

(chielien_a575edaacf25250ed04e8c564さんへ)

Answer 2

良いかどうかは分かりませんが、セダンと言えばカローラとか。
でもSAIがダメならこれもダメかな。

Answer 3

カムリのハイブリッド・セダン後部座席の足元の広さは


プリウスやSAIでは絶対に体験出来ない快適性ですよっ !

Answer 4

日産はスカイライン、フーガ、シーマにハイブリッド・モデルがあります(シーマはハイブリッドモデルのみ)。
レクサスはHS、IS、GS、LSにハイブリッド・モデルがあります。(HSはハイブリッド・モデルのみですがSAIと実質兄弟車なので対象外でしょうか)
トヨタは他にクラウンマジェスタですね。

でも、SAIって比較的オーソドックスなセダン型だと思うのですが…それも除外でしょうか？あと、メーカーや車種によってハイブリッドの意味合いや味付けが違ってきます。上位車種になってくると低燃費走行のためというより、主に加速の補助といった意味合いになってきます。

Answer 5

クラウンハイブリッドやカムリでしょうか？

ホンダならアコードやレジェンドでしょう。

それ以外で、セダンと言われると思いつきません・・・

日産は、ハイブリッドとしての設定がありません。

Answer 6

クラウンハイブリットは凄い。
空飛ぶ絨毯のように滑らかに馳せる。

初代(先代)のクラウンハイブリットを、
知り合いが乗っていて25万キロに達しますが、
他社の車と違い全くへたり感がないのが、
さすがトヨタの品質だなあと感じます。
見栄が必要ないなら中古車でも性能を感じられると思います。
ただ、維持費は高いのかな。

一回試乗してみては？