今中古で買ったトヨタのSAIに乗っています。今日車内に蚊が入ってしまったので窓を全開ににして走っていました。 そしたらブレーキを踏んだ時にキーッという音がする事に気付きました。いつも

Question

は窓を閉めて音楽を聴いたりしながら走っているので気付かなかったのですが、今日窓を開けて音楽もかけなかったので気付きました。
今走行距離は28600kmです。
そんなに大きな音ではないのですが少しブレーキを踏み込みと鳴ります。
このぐらい走ってればしょうがないですかね？
自分がブレーキを日ごろ踏みすぎなのかなぁとも思ってしまいました。
今乗っているSAIは少し下り坂になるとすぐにスピードに乗ってしまいます。
その時はなるべくギアをBに入れてエンジンブレーキを使うようにはしてます。
SAIは重たい車なのでしょうか？
あとブレーキパッドを交換すると料金はどれぐらいかかりますか？

Answer 1

ブレーキ鳴きと言う現象だと思われます。
各タイヤの奥に円盤が有ります。この円盤をブレーキディスクローターと呼びタイヤと共に回転します
ブレーキを踏むと油圧によってローター部付近に取付られている、ブレーキキャリパーに油圧が届きます
その油圧によってブレーキローターの内・外からカマボコ板の様なブレーキパットを押し付ける様にしてブレーキローターの回転を止めようとします
これがディスクブレーキの作動原理です
そこで、ブレーキキャリパーにはめ込んであるブレーキパットがブレーキローターへスムーズに動く為にブレーキキャリパーとブレーキパットには若干の隙間が有りますのである程度の力でブレーキを作動させた場合にブレーキローターへブレーキパットがしっかり押し付けられずブレーキパットが踊るような現象が起き「キー」「ギュルギュル」などの音が出るケースが有ります。
原理は、学校の黒板へ爪を立てて動かした時の感じです
ですから、異常がある訳ではありません
止まる寸前くらいの低速での軽いブレーキングや、走り始めのブレーキが冷えている時が発生しやすいです。
同じ条件で音が出にくい車も有りますが運的なものです

Answer 2

SAIもプリウスも同じブレーキシステムです ブレーキペダルを踏むと車両側が検知して急ブレーキでなければブレーキパッドは動かさないでミッション内部に有るモーターに電力かけて回生ブレーキを作動させてハイブリッドバッテリーを充電するようになってます
したがって強めにブレーキ踏んでも少ししかブレーキパッドには力は伝わらない様になっているためパッドは余り減りません 逆に錆びる時間のほうが多いです
そのためキーキーなりやすいですね

Answer 3

其の様な無知なド素人には


SAIは不向きな車みたいですねっ !

Answer 4

ブレーキはパッドもローターも金属ですし､摩擦によって制動力を得るので「鳴って当然」です｡これはどんな車でも同じです｡踏み込み量が大きければ音は比例します｡