H22年10万キロを越えているトヨタ SAI 120万円 修復歴あり 購入を迷っています。買いですか？買わない方がいいですか 是非、御意見をお聞かせ下さい。

Answer 1

最近ID非公開さんが多いですね
前はあんまし見なかった様に思いますが。。。

修復歴ありなしで言うなら
同じ様な値段で購入出来るなら 当然無い方が良いと
思います
しかし
ディーラー等が扱う認定中古とかであれば
しっかり点検 整備 修理 されて走行支障無しを
掲げるんだろうし別段 周りがどうこう言う所では無いと思います

あなたが良いと思った物件が大事だと思います

パッと見て周りの人が あれ修復歴有りだな とか判りませんし
第一 値段がその価値を示している訳ですから。。。

もし安いなら（資金範囲）買う
もし迷うなら（他に良いのがあるかもとか）蹴る

自己評価としての価値は買い手のみが決められます

質問者からのお礼コメント

皆様御回答誠にありがとうございます。非常に参考になりました。

Answer 2

この車、この値段で迷う？無いでしょ。

Answer 3

修復の内容によって違ってきます。
修復歴といっても多少の凹みを治したとか、バンパーが壊れたので交換したとかのたぐいでは有りになりませんので、しっかり内容を聞いて判断してください。
もしはっきり答えてくれない、はっきりしないのならやめましょう。フレームまでイってるならやめましょう。他にもありますし、たとえ無しでも水没したが走るようになったなんてものもありますし、そんなのは寿命がすごく短い可能性大ですし。

Answer 4

私の場合修復歴ありの車は買いません。距離数は気になりません故障したら修理すれば直るしその分安く購入できるから。修復前の状態が分からないのと、修復歴はその車にずっと付いてくるし消せないから。

Answer 5

１０万超えは当然タイミングベルト交換等細部に至るまでデーラーだったらやっていますよね？タイミングは１０万キロで交換の時期、後はギアとデフ関係のオーバーホールかチェックとか、抜くときゃ抜くからなあディーラーの整備も、あなどれないよ。一流とレッテル貼ってるHだってやるんだから怖いよ。だからHにはもう行かないさ。Nも馴れてくると金額ふっかけてくるしそれでオジャンです。素人と思ってか舐めてかかる車屋稼業。すっとぼけるんじゃねえよ。って怒鳴りたいなあ。高いよ正直に。修復歴有りでしょ？何処なの、モノコックって歪みが必ず出ると言うの、プラドと言うランドクルーザーとの違いを説明してた、あれは、シャーシーフレームとボデイが別構造になってるから衝突しても車体の歪みはさほど影響なし。但しモノコックの国産車全体は修復ありは要注意と思え・・・・です。歪みはいずれ影響が出てくると言い切ってる、トヨタの技術者が言う。ですから、アフリカのオフロードにはサファリとかランクルとか出ないと修理も出来ないレベルの車屋だという事らしいです。で一つ大事な事、ディラー扱いだから安心は半分の信頼度、修復歴無しを選ぶ事、多少の小さな凹みは気にしない致命的でないのだから。