トヨタ ルーミーのカスタムG-Tを検討しているのですが、まだ試乗してないのでわからないのですが、乗り心地 燃費 静粛性など実際に所有してる方にお聞きしたいのですが、実際乗ってみてどうでしょうか？

Answer 1

カスタムGT所有しております。
妻の通勤用なので、たまにしか乗らないですが、参考になれば…

まず、欠点から…

乗り心地、静粛性等、前席と後席では、全く違います。

後席は、サスペンションの真上に薄いシートで座る形なので、大きなショックがモロに来ます。
マフラーも、こもった感じの音が、加速や登坂時は結構します。

ですが…

格納の関係で厚みを取れないシートでは後席の乗り心地は妥協範囲かと…
シートや室内の空間等、使い勝手もなかなかです。

マフラーも、ターボによるパワーで登り坂でも容易に加速してしまうので、速度上げすぎ防止としては良いかと

少なめのロール量で、キチンと曲がる感覚は結構良い感じです。
(あくまでも、ルーミーの様な形をした車ではという事です。)

トータルで考えれば、ハイトコンパクトカーに両側電動スライドドア、サポートブレーキ付き、バイビームLEDヘッドライト、オートクルーズ、オートライトと装備充実で、妥協点で上手にまとまった車とでも言えるかと…

奥様の、通勤買い物用で、長距離や家族全員で出かける時は別に車があるのでしたら、十分すぎる車だと思いますよ

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございます。今日試乗しました。前向きに検討したいと思います。

Answer 2

ライバルのソリオ・ハイブリッドと比べると、街中はソリオの方が燃費が伸びます。
しかし、地方ではルーミー のG-Tは頑張りますよ。
先月、ルーミー G-Tカスタムで愛知県から和歌山まで1泊旅行に行きましたが、
車載燃費計が平均10.3あたりでしたが13.9まで回復し、
給油法で計算したら、18.3になりました。
だいたい片道260キロで往復560キロになりましたが、確かに給油は四日市まで持ちましたから、予想より80キロ近く走れましたから間違いは無いはずです。

CVTなので、踏みすぎても独特の滑る感じでエンジンが唸るだけですが、
CVTに慣れているなら2000回転使わなくても、かなりの加速を成人４人と小学1年の娘を乗せていても出来ます。

しかし、嫁が帰って来てから乗り回したら、あっという間に12.4まで平均燃費が落ちましたが、それからピタリと変わらなくなりましたね。

Answer 3

1リッタークラスの車としては、乗り心地、静寂性、燃費、そこそこいいですし、カスタムターボの馬力はたいしたものです。
普通のミニバンと比べたら落ちますけど、200万円で買える車としてはいいです。
コーナリングが悪いとかネットで叩かれてますが、そういう乗り方をする車ではないです。
燃費は16〜17キロ程度です。燃費を求めるのであれば、ソリオのハイブリッドにすればいいと思います。
ちなみに、雨の日に水たまりを踏んだ時の音は大きいです。床の鉄板が薄いのかもしれません。

Answer 4

試乗するのが一番