トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問
jinjerさん
2023.3.19 11:34
hol********さん
2023.3.20 07:18
ターボなら吸排気交換しブーストアップでサブコンまたはフルコンでセッティングです(純正書き換えがあれば書き換えで対応)。
NAなら吸排気交換で同じようにセッティングだけど馬力は1割上がれば凄い程度なのであえて低速トルクを捨ててアイドリングがラフにならない程度のハイカムでエンジン性格を高回転よりに変えちゃった方が変化があって面白いかも?
過給圧がないNAはトルクを大きく向上できないので回転数で稼ぐしかなく馬力向上は微々たる物です。NAがターボと同様の馬力を得るには最低でも2倍~3倍費用がかかるとされています。
nuka********さん
2023.3.20 06:15
単純に社外マフラーを付ける。
数馬力程度でしょうが。
高回転での伸びはありますね。
自分もスロコンを付けようと考えましたが、発進時の加速が良くなるだけで、走行中は意味が無いんじゃないかと思い付けてません。
ID非公開さん
2023.3.19 13:41
今のエンジンは、デリケートですから
CVTなら、そちらを調整するコンピューターが既に市販されています。
それを搭載し、スロコンを取り付けたらNAでもソリオくらいの加速にはなるでしょう。
ただ、エンジンにはかなり負担になりますがね。
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