トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問
ID非表示さん
2019.6.29 14:54
sam********さん
2019.6.29 16:03
何台か試乗しました
良い車です、オプションのナビは便利ですね
車内も結構ゆったり軽から乗り換えだと全然広く
安定感あります。ややシート硬い感じしましたが
気のせいでしょうか!?
肝心の走りですが3人乗車で1000ccのエンジンは
厳しいです、ベタ踏みしても唸って進みません
こりゃダメだと悟りました、あまりアクセル踏まないユーザーならこんなものかと妥協するかもしれませんが我が家の女たちは、エンジン以外は
合格点つけました、多分買うならターボ以外は
選択枠に要らないと思います、ターボだけ試乗してません、NAだけです、
この手の車なら1300c以上ないと不満でるでしょうねー、燃費やなんやで小さなエンジンになってしまったんでしょう、ダイハツは1000ccくらいまでしかエンジン作りませんしね、結局は契約まで行かず持ち越しでした、対抗馬としてフィットやフリードがありました、新型出るそうで今様子見してます、代車のフィット借りた時は女性陣は
タンクよりこっちが良いと言い出しました
ルーミーはとにかくノンターボ車は歯がゆいくらいアクセル踏んでもじれったい程進みません
まじかよーって感じでした。
女性陣はムーブカスタム乗ってますけど
軽より走らないと不満でした
広くて運転しやすいとエンジン以外は合格なのに
やはり走りがダメでしたよ
質問者からのお礼コメント
2019.7.6 12:25
皆さまご回答ありがとうございます!
1000cが気になっていたので痒いところをかいてくれた方にBAです!
xxx********さん
2019.6.29 15:48
カスタムG-T去年の10月に納車されました。
仕事用に購入したのですが嫁さんのN-BOX
が3回目の車検前に買取査定をしてもらったら思いのほか良かったので、売却して今は
嫁さんが乗っています。軽買うのと変わらない価格で、軽より広く安定感もあり運転しやすいです。BOXはフラフラ安定感が無く
運転が怖かった。まさに鉄の棺桶。
嫁さんに乗ってもらって安心感があります。
気になる点
アイドリングストップ…もう一台のこの機能に比べると、非常に中途半端に感じます。
純正ナビT-connectの先読み情報案内サービスが聞き取り難く邪魔…MP4再生対応にしたが読み上げ画面から再生画面に戻すのにいちいち操作が必要。設定で読み上げをオフに出来るとは思いますが。社外付けるなりで変わる事でもありますけど。
タンク容量がもう少し欲しい。
嫁さんが乗るのに、エアロ!と言うので
カスタムG-Tでフロントはスポイラー付き
な事もあり、それ以外を控え目なTRDで
選択。サイドが結構下がり、底厚めな靴だ
と意識していないと近づいた時につま先が
当たる=蹴ってしまう。足回りは純正。
踏むとヴァ〜ン!とやや煩いエンジンだが
逆に心地良く感じる…
テールレンズがクリアでは無い。
嫁さんがクリアが良いと言うので、
タンク用をヤフオクで購入して交換。
ポン付けです。
値段的にも手頃、チープさはあるけど
使い勝手良いし、逆にラフに乗れる。
例えば、トールやソリオよりトヨタって
だけでリセールも良いですし、タンク
の顔より好きです。
産まれてこなければ、と言われたさん
2019.6.29 15:01
ちゃちい。グレードを上げてもちゃちい感覚は変わらない。
あとは、不満は無い
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