トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問

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ソリオとルーミー

どちらも中古で考えています。

ソリオ DJE 2014年式
100~110万、一括払い
ルーミー 2016年式
150万前後、ローン払い

燃費や馬力はソリオが上

外面や使い

勝手の良さは、ルーミーが上

10年乗るなら、どっちにしますか? 選んだ理由もあれば、お願いします。
※色は黒 距離は4~5万キロとします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ルーミー系ユーザーですが、ソリオの方が良いかと。
NAだとほんとに走りませんよ。
ターボ車なら良いでしょうが
正直、1500ccクラスの車買えば良かったと後悔してます。
所詮作りは軽自動車です。
燃費も思ったほど良くないし、スマートアシストは役立たずで
オプション設定にしてもらいたい。
故障すれば機械制御なので走行不能になります。

その他の回答 (2件)

  • 10年乗るなら、ルーミー です。

    ソリオはハイブリッドなので、余分な物がたくさん付いています。

    我が家は、ジムニー、ワゴンR2台、スペーシアなど身内も、マツダへのOEM車を含めるとトヨタ車より保有台数が多い一族ですが、
    無故障で10年乗れたのは数えるほど。

    また、売れているので中古車の数も豊富です。

    燃費は悪いがG-Tをオススメします。

  • 私は燃費や馬力、トルクで選ぶのでソリオを選択します。
    このクラスの車だと、高速の時にちょっとしんどいと思うので、
    少しでも力が有るほうを選びたいです。
    使い勝手の良さはオートバックスに売ってる便利グッツでごまかせますし、
    長年乗ってると気にならなくなってきます。
    馬力やトルクはどうしようも無いので、そこ重視ですね。

    そして、
    ルーミーってダイハツトールのOEMですよね?
    OEMって所に少し引っかかりを覚えてしまうので、
    余計にソリオを選んでしまいます。

    現在、ラフェスタハイウェイスター(プレマシーのOEM)にのっているのですが、
    バッテリーやワイパーでさえ、適合情報を調べるのにめんどくさいです。

    別にどうってことないですが、調べる時間がかかります。
    次はたぶんOEMの車は選ばないです。

    そういう考えもある、程度で覚えておいてください。

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