トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問

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トヨタのルーミー
ダイハツのタント
ホンダのエヌボックス

全て新車で一番おすすめなのはどれですか？
理由も教えて下さい。

#タント
#ルーミー
#N-BOX

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回答一覧 （7件）

  • 流行りであればNと思いますが、同乗を愛していればタントかな？

  • 年間の経費を抑えたいならホンダのエヌボックス一択
    いろんなタイプの車が選べるし選びがいのある車だと思います

    私はあえてルーミーを購入しましたが街乗りなら軽で十分です
    ルーミーは税金と車検が小型乗用車なので軽の倍はかかると思っていいです
    そして安全面ではサイドエアバックは有料なのと機能付きナビが
    モニター諸々含めなんだかんだ30万かかり最終的に
    260万くらいはかかると思っていいです

  • ルーミーは軽自動車より重いのに非力で安定性が無いため、5人乗りが必須でなければルーミー以外をオススメします。

  • ルーミー

    トヨタだし軽より安定

  • 普通車ならルーミー、軽ならエヌボックス。

  • 乗り心地と広さでホンダN-BOXがおすすめで、ターボ付きが良いです。

    現行タントも新式のプラットフォームを使用していて乗り心地は悪くないのですが、N-BOXには負けます。N-BOXはサスペンションのバネレートを落とし、更にリアスタビライザーを採用し、もはや軽自動車のスーパーハイトワゴンとは思えない上質な乗り心地を実現しています。突き上げをあまり拾いません。シートの質感はカスタムが特に良く、しっかり身体にフィットする腰痛を起こしにくく、遠距離も疲れが軽減できるように設計されています。ファーストカーとしても違和感を感じません。

    また広さに関してもタントよりはN-BOXです。タントは助手席のシートを前にスライドすれば助手席側の後部座席は快適になりますが、それをしない場合後部座席はさほど広くありません。
    ミラクルオープンスライドドアはタントの魅力的な点ですが、それ以外は全てにおいてN-BOXの勝ちだと思います。

    ちなみにルーミーは撥水式リアシートというのは優れていると思いますが、乗り心地や静粛性を考えたらやはりN-BOX と思います。

  • ホンダ

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