トヨタのレジアスエースは昨年にハイエースに統合されましたが、レジアスエースと同じOEM車であるマツダボンゴブロニイ(新型)はなぜ、レジアスエース廃止統合後もハイエースと言うブランドで販売しないのでしょうか

Question

？。

補足

その他、サクシードはプロボックスの統合後も、OEM向けのマツダではファミリアバンとして販売されていたので、マツダにおいてもファミリアバンはプロボックス、ボンゴブロニイにおいてはハイエースに統合しても良いです。 (例) OEM製造元→OEM販売元 プロボックス(トヨタ(統合前はOEMとしてサクシードでも販売))→ファミリアバン(マツダ) ハイエース(トヨタ(統合前はOEMとしてレジアスエースでも販売))→ボンゴブロニイ(マツダ) 今後の統合について ファミリアバン→プロボックス(トヨタ、マツダ共) ボンゴブロニイ→ハイエース(トヨタ、マツダ共)

Answer 1

レジアスエースはＯＥＭ車ではありません。ＯＥＭは他社に車を供給する事を意味します。ハイエースとレジアスエースはトヨタで販売してました。他社ではありません。この場合ＯＥＭとは言わず兄弟車とか姉妹車と言います。車名はメーカーの登録商標だから他社では使えないのです。トヨタが新しく車を作ったとしても、今までにない名前にしなくてはなりません。マツダのRX7やホンダのNSXみたいなスポーツカーを造ったとしてもトヨタRX7とかトヨタNSXと名付けつる事は出来ません。使えば商標違反となります。

Answer 2

ハイエースはあくまでもトヨタのブランドですからね。
アルトをキャロルとして売るのと同じです。

Answer 3

兄弟車とOEMは違うから。

それと、「ハイエース」というのはトヨタの商標。
マツダが自社のカタログにトヨタの商標を乗せるという事は、普通は許されないでしょう。
だから、OEMというやり方が生まれたといってもいいのでは？