トヨタ RAV4 PHV ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

静か。

2022.8.30

総評

静かさ、パワー、ハンドリング、ＨＶモードでのそこそこの燃費、かなり満足してます。積載性が良ければ総合星５だったかなと。

満足している点

TNGAが良い。

不満な点

意外なほどラゲージの積載性が良くなかった。

乗り心地

硬いけど不快ではない。

静粛性と燃費はバツグンです！

2022.8.15

総評

まだ総評出来るほど乗りこなしていませんが、ほぼ期待通りです(^^♪

満足している点

タイトルにもある通り、車内の静粛性と燃費は満足できるものです(*^^)v

不満な点

納期がかかりすぎ（私の場合7か月）、改良版の出る時期に限りなく近くなったこと。今更キャンセルも出来ないので、残念です。注文～納車までのステータスも分からず、イライラ・そわそわでした(+o+) またドアが...

乗り心地

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電気の世界を満喫出来る逸品

2022.8.7

総評

総じていい車だと思います。 大きさの割に重さは感じず、ブレーキもかなり効きが良いです！同じく２トンの車重を誇る　いすゞ　ビッグホーン　も持ってますが、機器が悪く危ないします…

満足している点

EVの走りは最高に気持ちよく加速してくれる。 他社に比べるとカッコいいデザイン。 バッテリーでの走行距離がカタログ値で長い。

不満な点

試乗した時は気にならなかったが、実は乗り降りしにくかった。 パノラマルーフ開けるとデジタルバックミラーに映り込み昼は見難い。夜は最高に見やすい。 チャージモードで市街地走るとエンジンが相当唸る！新車納...

乗り心地

車重が２トン有るので、ドッシリした感じ

プラグインを体験

2022.8.4

総評

普段あまり乗らない使い方なら、100V充電でも十分実用的

満足している点

満充電ならEV

不満な点

EVならではの激加速は無い！ 市街地ではエンジン音はうるさい

乗り心地

やや柔らかめで車格に対して上品。高速とかだと車重も影響してだらしない、とか言ってスポーツモードだとしなやかさに欠ける

ガソリン、HVとは別物です。

2022.7.25

総評

充電環境が無くてもHVとして十分に使えます。静粛性に優れてますし、RAV4の最上位機種として購入を検討するのもよいと思います。

満足している点

半年ほどRAV4 HVに乗ってましたが、比較するとより静かですし、スムーズな加速等全く別の車の印象です。HVモードでも、アクセルを強めに踏み込んでもHV機よりエンジンが始動しないのもいいですね。

不満な点

シートがいまいちですね。あと、パドルシフト(後付けしましたけど)ついていないのが不満でした。 それと納期です。おそらく今回の即納物件に出会ってなければ今だにオーナーを名乗ることができてなかったでしょう。

乗り心地

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エコカーなのに速い不思議なSUV

2022.7.9

総評

RAV4PHV開発陣さんの期待通りの車です。エコでありスポーティー

満足している点

期待を裏切らないスムーズな加速 パフォーマンスハイブリッド シートが柔らかく座り心地が良い 運転しやすいポジション 長時間運転しても疲れない

不満な点

超高速ですとルーフキャリヤの風切り音がうるさくなります。120までは風切り音は普通です。 それ以外は特に不満ありません。

乗り心地

HVモードでも静かな走りでエンジン音が気にならない。

走り良し、燃費良し、スタイル良し

2022.6.22

総評

長距離運転が楽しくなるようなパワーで低燃費 満足してます

満足している点

低燃費にEVパワー、長距離運転が楽しい一台ですね

不満な点

価格の割に内装が安っぽい！残念です 高級感ゼロなのが、社外パネルなどで高級感を出さないと寂しい

乗り心地

自分自身の感じでは柔らかい…. もう少し固めが良い

気持ちの良い走行フィーリング

2022.5.31

総評

走って楽しい車で、モーターの静かさと意のままに動く動力性能を持っている。その上でミドルサイズSVUとしては驚異的な燃費を実現。一般にトレードオフとなる性能を見事に両立させた一台である。

満足している点

EV走行時の静粛性、アクセルに対して滑らかでリニアに反応する加速フィール、重さを感じさせず路面を滑るように走る。運転していて気持ちが良く、買ってよかったと思わせる。

不満な点

内装系は基本的にガソリンモデルと同一で高級感に乏しい。特に、ディスプレイオーディオ、アラウンドビューモニタの解像度、画質が悪い。目立つ部分なのでがっかり感が大きい。また、車種間でパーツの流用が多すぎて、ど...

乗り心地

EV走行時は静かで滑らかだが、エンジンがかかった時の振動、音が気になる。HV車に比べればずいぶん静かにはなってはいるが、出来ればもうちょっと抑え込んでほしかった。

RAV4PHV

2022.5.1

総評

モーターの力はすごい

満足している点

ガソリンが減らない

不満な点

満充電までに14KWH

乗り心地

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現実的に使える電動車

2022.4.17

総評

カーボンフリーの時代とはいえ、インフラ整備がされていない状況では最適解。車体に振動を伝えないしなやかな足だと完璧。

満足している点

モーター特有の加速感と静かさ。普段使いに困らないバッテリーでの航続距離とエンジン走行ができる安心感。

不満な点

静かなだけに、路面が悪いとロードノイズをうるさく感じる。路面からの大入力時には車体に響くことがある。個体差なのか、内装の軋みがでる時があり、デッドニングを検討中。

乗り心地

乗り心地よく静粛性は高いが、不整路面では…。

２０年乗りたいクルマ

2022.4.11

総評

同時期にモデルチェンジのレクサスＮＸと迷ったが、コスパ、アフターパーツの豊富さ、気軽さからrav4PHVにして大正解。毎週末に廉価な、内外装のアフターパーツのトッピングちょい足し楽しんでます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大満足な一台

2022.4.9

総評

通勤で高速域利用して約50km/日、休日はそれに街乗りが加わって100km/日近く走ることもあり、車が生活の中で大きなウェイトを占めるので、これほど満足して乗れる車に出会えて本当に幸せです！

満足している点

ドライバーとして、オーナーとして、幸せになる車です。

不満な点

不満な点が見当たりません

乗り心地

ドライバーとして気になるのは硬めのシート。何か対策をこれから考えなければ。この車のアクセル操作に慣れない運転手の横に乗ると、少し酔いそうな印象。

EVの加速,トルク半端ない！

2022.3.27

総評

何といっても圧感もEVの加速感ですね！ トータル燃費も書き込み等などより良い走りをしてくれます。

満足している点

PHVの使い勝手Goodです！ボディ剛性も良くEVと大変満足な走りをしてくれます！ 静かな走り気が付くとスピードが......。

不満な点

全車CX-5 KFと比較して内装が残念に感じます。 もう少し内装質感上げて欲しい。

乗り心地

サスペンションも適度な硬さで、いいのではないでしょうか！静粛性は、タイヤのロードノイズ位しか気になりません！

総合評価の高い車

2022.1.28

総評

RAV4って大衆車？だと思ってました。 納車して乗ってみると認識が変わりました。 これ高級車やん！静粛性はアルファードをも凌ぐのでは？と思わされる程。 走りもストレスなく、アクセルにダイレクトに応え...

満足している点

電気で走れる距離が長い 静粛性が高い 走りが半端なく良い

不満な点

急速充電非対応 遠出の際はハイブリッドモードになってしまう・・・

乗り心地

柔らかくなく、硬過ぎずちょうどいい 運転してて高級車と思わされる程

コンフォートとアグレッシブさを使い分けできる、理想のパッケージング

2022.1.25

総評

内装のチープさを指摘される方が比較的多いようですが私はカスタムが好きなので、自分の好きなようにイジれる余地があり、あまりマイナス要因には感じません。内装品のアフターパーツも沢山ありますし…。予算が合えば燃...

満足している点

実用域での扱いやすいトルクで、どんな場合でもストレスフリーに運転できます。あとモードセレクトもトルク特性が変わるので、走りに合わせて選択すると楽しいです。でも300psと見ると上まで伸びそうですが法定速度...

不満な点

やはりディスプレーオーディオの汎用性のなさですね。HDMIの入出力機能だけは欲しかったです。同乗者の為のリヤモニターにテレビ表示ができないのが１番困ります。

乗り心地

私は今まで静粛性や低振動などを売りにする俗に言う高級車は所有した事がなく、運転しかしないのでそこら辺は鈍感なのですが、同乗者からは聞かずとも静かで乗り心地も良いとよく言われるのでそうなのでしょう。確かに静...

PHV最高

2022.1.5

総評

Good

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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エンジン音がないから尚更早く感じる

2022.1.4

総評

全体的に乗りやすいけどもうちょっと小ぶりな作りでも良いかなぁって思う。 ヴェルファイアとかと長さが短いだけで横幅はほぼ同じ💦 使い勝手は良い車なので良いと思う。

満足している点

全体的に使いやすいし乗りやすいので満足です。

不満な点

内装がもうちょっと高級感あるパーツを使って欲しいかなぁ 後はヤリスとかの安いグレードにもワンタッチウインカーが着いてるんだからRAV4にも標準でつけて欲しい。 ドアポケットがないのが不憫

乗り心地

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電気とガソリンのキメラ車

2021.12.4

総評

トヨタが送り出した新しいタイプのPHEV 同じものがLEXUS NX450h＋にも使われて このシステムがハイブリッドのフラッグシップに据えられるのかな？ まだ第一世代だからこの先も改良されたもの...

満足している点

近距離ならばエンジンを動かさずとも移動可能なEV性能！ 長距離もエンジン主体で走れば電池を温存できるため気持ちに余裕ができる どんな速度域でも加減速にメリハリがありコントロールしやすい

不満な点

室内はベース車そのままでござる 価格に対して質感は低いですかな 新開発の電池やモーターなどにコストを持っていかれたんでしょう せっかくの電制四駆 もっと後輪側も使って欲しい気がする

乗り心地

やや固めかもしれないが 電池が敷き詰められているから重心が2㎝下がった その恩恵かかなりワインディングをかけ上がれる！

加速と静粛性と安定感

2021.12.4

総評

キャンプしますが、1500V電源あるとドライヤーが使えるのは助かります。遠乗りの疲労感も少ないしとても良いです。 まだ試してませんが、エアコンつけて車を離れる事も可能なので、短時間の買い物時にはワンコを...

満足している点

EVならではの圧倒的な加速感と静粛性は当然と言えば当然。驚いたのはコーナリングの安定感で、首都高ICのキツめのカーブも、オンザレールな感じでスッと曲がります。

不満な点

今はまだわかりませんが、バッテリーの劣化がどのなのか。長く乗るつもりなので、載せ替えとなった時の費用が心配です。三菱と違って保証が無いのは自信の現れと、良い方に解釈しておきます。

乗り心地

犬がいます。 前車(ガソリン)ではスタート時にギャンギャン吠えたのですが、この車にしてから吠えなくなりました。 それくらい振動も無く、静かなのだと思います

RAV4です、良い意味、悪い意味含めて。

2021.11.27

総評

雨の走行が安定感あったので雪も普通の雪くらいなら問題ないでしょう、オールシーズンタイヤでも。降雪地域はもちろんスタッドレスは必需品ですが。 雨の高速でのフルブレーキも経験しましたがABSもちゃんと効き中...

満足している点

外観の武骨さが樹脂部分をブラック塗装される事で少し減って車格が上がった様な印象になります。 維持費を考えると19インチは正解ではないかと。アウトランダーの20インチは国内ではオーバースペック気味に思いま...

不満な点

内装がチープ。アウトランダーが羨ましくなるくらいプラスチックしてる。ブラックトーンならもう少し上級感出しても良いと思います。

乗り心地

意外と硬めかと。路面の凹凸をそこそこダイレクトに感じる。路面の継ぎ目もそれなりに。19インチ純正タイヤはオールシーズンタイヤなので荷重が掛かるとタイヤサイドがヨレるのでちょっと不快な時がある。