ＳＵＶてなぜスライドドアがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＳＵＶてミニバン的な使い方をする人が多いと聞きますが。 よく分からないのですが。

Question

ＳＵＶをミニバンとして使う人が多いのになぜスライドドアにしないのですか。
ＳＵＶとミニバンをクロスオーバーすればいいのにと思うのですが。

と質問したら。
ハリアーをスライドドアにするのは難しい。
という回答がありそうですが。

確かにハリアーはデザイン的にスライドドアは無理ですが。
ですが四角いＳＵＶならスライドドアにできるのでは。
例えばＲＡＶ４とか。

それはそれとして。
ＳＵＶてなぜスライドドアてないのですか。
ＳＵＶてセダンとかワゴンとかクーペとかオフロード車をクロスしてオーバーなのだからそのクロスオーバーになぜミニバンは加えてもらえないのですか。

余談ですが。
ＳＵＶ的なミニバンはあるのに。
なぜミニバン的なＳＵＶてないのですか。

Answer 1

ミニバン的な要素は必要ないです。

Answer 2

> ＳＵＶとミニバンをクロスオーバーすればいいのにと思うのですが。

そのコンセプトは既にデリカD5がやっていて、それほどバカ売れしている訳でもないため、他社どこも追従しないのでしょう。

スライドドアを付けるとなると車体剛性が一気に下がりますから、スポーティーな走りのコンセプトとの共存は基本的には無理難題なのでしょう。それも技術面以上に、見た目の印象面の方が、より難しそうな気がします。

スライドドアから伝わるイメージは、「ファミリーカー」か「送迎車」しか湧かないです。

Answer 3

>ＳＵＶてセダンとかワゴンとかクーペとかオフロード車をクロスしてオーバー
違います。クロスオーバーSUVと本格派の王道SUVはそもそも別物です
そしてセダンは最低地上高を引き上げてもSUVではありません
パッケージ自体がユーティリティを阻害しているので自動的に除外されます

スライドドアのSUVならデリカシリーズがあるとしか言いようがありませんね
なぜスライドドアを採用しないのかという質問を、まずセダンやステーションワゴンやクーペにもぶつけるべきでしょう。間違いなく利便性は上がります

特にセダンは羊なのだからスライドドアを採用するべきでしょう
重心が低いのだからSUVほどの不都合はないはずです

Answer 4

ＳＵＶというジャンルが曖昧ですがデリカd4があるね。デリカd4は４５度の坂登るしね。

Answer 5

Sport Utility VehicleのSportじゃなくなるから。

Answer 6

ＳＵＶてなぜスライドドアがないのですか。
SUVの定義があいまいだから

Answer 7

スペーシアギアが、有るｼﾞｬﾏｲｶ(笑)

Answer 8

これは、僕もおもってました。
が・・・あくまで想像で申し訳ないのですが、

SUVと呼ばれる車の特徴として、
ホイールベースとトレッド比が、
ミニバンと呼ばれる車に比べ小さくなっています。
つまり、ミニバンは高速安定性が良いように作られていて
SUVはワインディングなどの運動性が良いように作られています。
よって、SUVにスライドドアを付加すると、剛性などから
その運動性に影響が出てくるのかな？と。
つまり、高速も安定しなけりゃ、運動もできないし、更には重い車になり、燃費も悪くなる。

というと、でも狭い日本で利便性はあがると思います。という声が聞こえてきますが、SUVの別の戦場はクソデカいアメリカ等と思いますので、そちらに合わせた設計で良ければ、それに越したことは無い、という感じではないかと思います。

Answer 9

SUVってフェンダーの張りだしが大きいものが多いので、スライドドアにすると外側へ随分飛び出るうえに、リアのオーバーハングが長いから開口部も大きくできないし、スライドドアにしてもメリットが限られるうえ、デザインの制約も多すぎるんじゃないかな。
スライドドアのうまみを引き出すように設計していくと、リアタイヤをもっと後ろにして、側面ものっぺりさせて、最終的にデリカのように車高の高いミニバンみたいになるのだと思う。
となれば、ミニバンベースにした方が良いという結論になりそう。

Answer 10

あんな開け閉めに時間のかかるｽﾗｲﾄﾞドアなんて ワイルドじゃないし、
なんかあったら 逃げ遅れそう。ライオンに食われる。
逆にｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの良さが分からない。