電気自動車の、普及率の高い国の 電力需要は何か問題ありますか？ 今までの電力量で補えているのですか？

Answer 1

EVの普及率で言えばノルウェーがNO1でしょうね

2021年の新車販売のうち64.5％がEVというから世界一でしょう
17年には20.9%のEVシェアが21年には64.5%にも達しました
車種別では1位がテスラで2位がトヨタのRAV4という面白さです

高い普及率の原因はレシプロ車に掛かる税金が35%という高さなのに
EVに対してはNOタックスなことで価格面で有利という点に尽きます

ノルウェーの電力は無数のフィヨルドという地理的な特徴から水力発電が
96%と大部分を占めており是で国民生活に必要な電気は確保できますから
なにも問題はない様です
電気料金もドイツの55%という安さでEVに乗らない選択肢はありません

さらにノルウェーは産油国であり、採れる石油やガスは殆どが輸出に
回されるという羨ましい限りの恵まれた環境ですから参考になりませんね

Answer 2

EV普及率が高いと言っても他国と比較する場合の率の話です。
普及数が高いのでは無いです。

フランスは原発は53基稼働中で近隣諸国に売電もしてます。

イギリスは、15基稼働中でさらに原発増設予定あり。

ドイツは国内で石炭が算出するので、石炭火力を止めるなら原発再稼働か増設かフランスから買うしかない。

イタリアは隣国フランスから買電。

中国は51基の原発稼働中。

アメリカは93基の原発稼働中。

原発は多くの国で考えてる。

日本は原発再稼働か新設を発言せず無責任。
今は電力は余裕が無くギリギリなので、いずれ電力不足で破綻する。
今年の夏は産業界に節電を要求したので何とか持った。
今年の冬は暖冬傾向なので節電要求はしないと発表された。

Answer 3

ノルウェーは電気料金が日本よりも高いと聞きました

Answer 4

地球温暖化に成るでしよう・・
南極の氷は解け無いのに、何故北極の氷は溶けると思いますか？

北半球に集中する人口密度の関係から、原子力発電をする国が多く、爆発寸前の原子炉を冷却するのに、殆どの国が海水を汲み上げて、冷却後に再度海に戻していますが、此の時に海水温は7℃以上アップして戻されています・・

風呂の温度と同じ様に上面は高温でも、底面は水温のままです・・
更に太陽光で高温に成った海水は、氷が溶けるのは自動車の排気ガスに因るＣＯ２ の影響と言われて、いますが・そうで有れば、氷山の頂上から溶ける筈なのに、海水面から、溶けて氷の自重に因って崩れ落ちて、海水面を上昇させています。

日本沈没も不思議では無いのでは？？