トヨタ RAV4ハイブリッド のみんなの質問
keg********さん
2025.1.10 18:27
私は走破性重視なので迷わずRAV4ガソリン四駆です。できればオフパケ
街乗りやカジュアルに使うだけならカローラクロスが無難ですよ
取り回しも燃費も良いし、維持費も軽い。よくできた万人向けSUVですね
トヨタ車全般として統計上の故障率が低いのもオススメポイント
カローラクロスに対するRAV4のアドバンテージは
1 後席余裕
2 積載力
3 悪路走破性(ハイブリッドよりガソリンのほうが断然強いけど)
4 ハイブリッド同士の比較でパワー
トヨタSUVは荷室の奥行き重視で後席軽視という困った伝統路線があります
そこを受け入れるのが前提になりますね。受け入れ難いなら他社SUV
エクストレイルとフォレスターの後席は快適です
ID非公開さん
2025.1.10 17:53
二駆縛りならRAV4の場合二駆の設定はベースグレードにしかありません。中古車で検討されてるようなので関係ないと思いますが現行型?は二駆は無くなったとか。
自分の場合、予定より2年以上前倒しで買い替えなきゃいけなくなり、予算も少なかったので、ハリアー良いな、高いな。RAV4良いな高いな。でカローラクロスが登場しましたが、決めきれず、何度か展示車を見ても決めきれず、思い切って試乗したらその場で契約してしまいました。決め手になったのは運転のしやすさですね。
いろいろな個人的諸条件が有りカローラクロスはギリギリクリアというか、「ま、良いか」とか「何とかなるか」みたいな感じでしたね。
カローラクロスの後席が狭いというのを見聞きすることも多いと思いますが、カローラクロスに乗ってる身としては、ではRAV4、ハリアーなら狭さの不満が解消されるか?となった時、マシになる程度で解消、解決とはいきません。
そもそもSUVなので後席にゆったり座りたいとかならミニバン系とかそれ以外だと最低でもトヨタならシエンタとかにしないとSUVとかの特有の狭さは解消されないと判断しました。
カローラクロスのマイナス点は他の方の回答にも有りますが、収納は少ないですね。
他には自分が利用するコンビニやショッピングモール等々の駐車場で駐車枠ギリギリの事が多いですね。斜めになるとハミ出します。ハリアー等より車幅は少し狭いのにコレですからマイナス点でも有りますが、ハリアー等にしなくて良かったとも思いましたね。
jaj********さん
2025.1.10 16:18
カロクロHEVユーザーです
カロクロHEVのメリットとして
・価格が比較的安価
・燃費良き
・ラゲッジ容量が広い
・小回りが効く
デメリットとして
・後席狭し
・フロントグリル周りダサい
・運転席・助手席近辺の収納スペース少ないというか無い
・シフトノブやその近辺のボタンのドライバーからの距離が少し遠い
以上が個人的に挙げられます。
ハリアー、RAV-4とも比較して結果カロクロ購入に至った経緯はあります。
見た目的にはハリアー>RAV-4>カロクロなのですが、価格帯や燃費の良さ小回りなどの運転のしやすさを考慮してカロクロ購入に至りました。
毎日往復50km通勤になりますので価格帯・燃費が最優先だったかもしれません。
********さん
2025.1.10 15:09
私は新車推しですね~。特にトヨタなら。
非純正ナビとミラレコ付けたいです!
パールライスさん
2025.1.10 15:08
RAV4
カローラクロス、後部座席狭いです
主観で構いません。 HONDAのZRVとTOYOTAのRAV4で2車種で購入を迷っております。 それぞれの良さを第三者からの目線で教えてください。 所有してらっしゃる方からの意見もお聞きしたいです。
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RAV4 PHEVに乗っている方にお聞きします。EV走行95kmとありますが、実際何キロ位走りますか?季節や走行条件等によって変わると思いますが、
2025.1.3
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