トヨタ RAV4ハイブリッド のみんなの質問

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RAV4のグレードX 2WDの購入を
検討しています。

先ほど見積もりを見直していたのですが
見積もりをもらった時は気にしませんでしたが
RAV4で二駆ってどうなんだろうと今思いました、

僕はアウトドア系の趣味も無いし
栃木県南部に住んでいますが雪も全然降りません、
必要性をあまり感じてはいないのですが

RAV4の二駆と四駆それぞれの
メリット、デメリットの有無、
街乗りの感想など

RAV4ユーザーの方や知識のある方がいましたら
ご意見いただきたいです。

補足として日々の通勤が2kmで約10分と短く
プラグインでも充電できる環境が無い為
ハイブリッドではないです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

関東の平野部在住で36年間4駆に乗り続けている者です。
これまでずっと自動車通勤です。
それ以前はFFを3台乗り継ぎましたが、FFに乗っていた年に大雪に見舞われた年がありました。
その日、朝から降り続いた雪が帰宅時間には平野部でも20cmを超えました。その日はどうしても帰宅せねばならない理由がありましたが、自分の車は亀の子状態になってしまい、職場の駐車場からも出られなくなってしまいました。
すると、私の通勤途上に自宅のある同僚が「俺と一緒に帰りませんか?うちから先は俺の車で帰ったらいい、その代わり明日の朝迎えにきてくださいね。」と誘ってくれました。
彼はジムニーに乗っていたのです。
その日は交通も完全に麻痺してしまい、路上にもたくさんの車が立ち往生していました。
4車線の国道でタンクローリーが横滑りして道路を塞いでしまい、通行止めになったりもしていました。
そんな中、軽のジムニーは快適に走行でき、無事に帰宅できたのです。
この件をきっかけに以後、は前出のように4駆に乗り継いでいます。

その後、トヨタで販売されていたクロカンタイプの車に「ハイラックスサーフ」という車があったのですが、何と「2駆モデルがある」と聞き、驚きました。
以来、2駆のSUVなどを「なんちゃって4駆」と呼ぶようになりました。
ある時、河川敷を4駆の軽トラで走っていると、ちょっとした段差を登れないハリアーに出会いました。
見かねた数人で押してあげてそのハリアーはそこを乗り越えました。
軽トラでも楽勝なのに・・・・・
質問者さんは11年前の大雪を覚えていませんか?
関東平野でも60cmもの積雪があった時です。
まあ、そんな大雪は今後無いとは思いますが、この異常気象の時代、大雨の時も4駆は強いですよ。
他の回答者さんも仰っているように、2駆のSUV、私も買う意味がわかりません。
購入価格や維持費など考えるなら、コンパクトカーでいいのではありませんか?

その他の回答 (5件)

  • RAV4ハイブリッド乗りです。

    RAV4でに2駆を買うメリットは4駆より安く手に入ることくらいですかね。
    雪と縁のない地域にお住まいなら有りなのかもしれませんが。
    RAV4で雪道で脱輪とか、めちゃくちゃカッコ悪いですし。

    ハイブリッドはプラグ不要ですよ。
    プラグで充電が必要なのは、PHVのみです。

  • 雪道にもアウトドア系趣味にも縁がない。正直なところRAV4を選択する合理性がありません。タイヤ代が余計にかかるだけで、二駆か四駆かという以前にRAV4自体がデメリットになってしまいます

    取り回しはあまり良くないモデルですし、通勤距離2キロでは燃費も悪いでしょうね。信号次第ではリッター8キロに届かないかも?まあ週末の高速道路なら15くらいは狙えるでしょうけれど

    走破性が不要ならRAV4は買わない方が得、RAV4にするなら四駆にすべきというのが私の考えです。特にガソリン四駆の走破性がクロスオーバーSUVではトップクラスで優秀なだけに。二駆のRAV4を見かけると(後ろから見ると四駆かどうか区別できます)とても残念な気持ちになります

    SUVデザインが気に入っただけなら中古で良いと思えます。新車のXグレードと同じ値段で上位グレードが買えるかもしれませんね。カローラクロスやヤリスクロスの新車ハイブリッドだって買えます。こちらの燃費は優秀(といっても通勤2キロでは???)ですし、RAV4よりは取り回しも良いです

  • RAV4G 4WDに乗っています、奥さんの弟さんがRAV4ハイブリッドX 2WDに乗ってます
    後席に乗ってる分には変わりません。

    車の話をしても特に4WDにすればよかった、といった話は聞きません。
    たまに交換して乗る時がありますがその時に感じることが1つあります、
    一時停止して細い道から国道に左折合流するとき
    特に上り坂にハンドル切って加速しながら合流だと
    タイヤがギュギュとなります、
    トルクのあるFFはみんななると思いますが
    「あ、これFFだった」と一瞬思い出します。
    4WDに乗ってるとそんなことは忘れています。

    燃費を考えると2WDのほうが有利です。

    雪道は4WDがいいと言われます、
    私も通勤に車を使っているので雪に備えRAV4にしたの
    ですが・・・・・雪が降りません。
    でも急に雪が降っても会社に行けるという安心感はあります。
    毎冬、雪降らないかなーと思っています。
    一度くらい4WDの優位性、メリットを感じてみたいです。

    質問者の方も雪が降れば4WDにしとけばよかったと
    思うことでしょう。
    でもスタッドレスはけば問題ないと思います。

  • X 4WD乗ってます。

    メリット
    4WD → 走破性がある。悪路での安定走行性。後はトルク感を感じやすい?自己満足度が高く操作感の満足度が高い。
    2WD → 4WDより燃費が良い。

    デメリット
    4WD → 重たくなる,燃費が悪くなる。
    2WD → よほど車にうるさい人じゃない限り特に見当たらない。国内の舗装路で悪路を走行するという事自体あまり無い。

    つまり、国内で街乗りやちょっとしたお出かけなんかだと2WDで十分すぎるくらい十分と言えるでしょう。
    また、雪道での走破性と前述しましたが、オールシーズンタイヤにチェーンつけたら問題解決しちゃいそうです。もちろん、サマータイヤ、スタッドレスタイヤで使い分けができる環境であればその問題も問題ではない。

  • 普通に街乗りなら2駆で十分です。

    まぁ、4駆は雨の日だったり雪道には強い的な事を聞きますが、滑る時は4駆や2駆関係なく滑ります。

    そもそもRAV4には横滑り防止機能が付いてるので雪道を頻繁に通る予定もないのであれば2駆かな?と思います。

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