トヨタ ラウム ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ ラウム 新型・現行モデル
313

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.0
価格
3.3

総合評価分布

星5

140

星4

105

星3

46

星2

15

星1

7

313 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インプレッサWRXワゴンからの乗り換えで...

    2008.5.6

    総評
    インプレッサWRXワゴンからの乗り換えです。子供が出来たので、今までのライフスタイル変更で買いました。「スライドドア」「スモールサイズ」が条件です。 しかし、CMもやってないのによく見かけますね。皆さん...
    満足している点
    ◇前の車と比較して、覚悟して割り切っていたよりも良かった点。 ・パワーは2000Turbo→1500NAのランクダウンだけど、思っていたほどではない。まぁ、高回転エンジンじゃないから、高速の追い越しは無...
    不満な点
    ◇前の車と比較して、期待していたわりにはとという点。 ・フニャフニャの柔サスだと思っていたんですが、意外と路面のギャップを拾います。オプションのアルミを選択して、インチアップ・扁平タイヤになったからでし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    両側スライドドア 今となっては普通ですが、当時としては両側スライドドアは非常に貴重な車でした。

    2008.4.16

    総評
    両側スライドドア 今となっては普通ですが、当時としては両側スライドドアは非常に貴重な車でした。
    満足している点
    ・両側スライドドア。 ・室内がとても広い。 ・シートも厚く固めで疲れない。 ・エンジンパワーもそこそこある。
    不満な点
    ・電子制御ATではない。 ・燃費が悪い。 ・タコメータがない。(前期型のみ?) ・独身男が所有するには抵抗があるデザイン。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプトが非常にはっきりとした車。要は...

    2008.3.26

    総評
    コンセプトが非常にはっきりとした車。要は弱者を乗せやすくってことに最大の注意を払ったのだ。多少大げさな感じが、たまたま運よく5体満足の俺にはあったんだが、体が不自由な人にとって見れば車で楽に移動できるって...
    満足している点
    とにかく乗り降りしやすい。乗せてもらっても疲れない。走りはこの程度で十分。視認性も良い。飛ばす気にならないように作ってあるから常に安心感がある。
    不満な点
    味も素っ気もないといえばそれまでだが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人2人 子供2人 で快適です 先週、納車されたばかりで さっそく家族4人で妻の実家(往復140km)までいきました。 10Lくらい減りましたので 燃

    2008.3.26

    総評
    大人2人 子供2人 で快適です 先週、納車されたばかりで さっそく家族4人で妻の実家(往復140km)までいきました。 10Lくらい減りましたので 燃費は 14km/L というところでしょうか。 室内はベ...
    満足している点
    ・広い車内空間(外見の印象とかなり違います) ・視点が高い運転席 ・前後席ともかなりの余裕があります(大人4人になると、スペースよりもエンジンがしんどいかも) ・センターメーター(初めてですが視線のズレが...
    不満な点
    ・若い人が1人や2人で  ガンガン運転するような車ではありません ・前席から後席へのウォークスルーは  スムーズにできるようなスペースではありません ・ニーズにぴったり合わなければ  長所の部分が短所にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Cパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内の広さを求める人の車です。いじったり...

    2008.3.8

    総評
    室内の広さを求める人の車です。いじったり、走りを求める人には不向きです。アフターパーツもほとんどありませんし。形は好き嫌いあるかとは思いますが、個人的には形気に入ってます。
    満足している点
    車内の広さにつきます。大人4人は快適、5人も近場なら苦ではないでしょう。その他には…、あまり満足点はありません。
    不満な点
    純正の足回りははっきり言って駄目です。ロールはひどい。ステアリングを少しでもクイックに切り込むと、リアが全くついてきません。車内は広いですが、車重が重いため、1500の動力性能を感じません。燃費も悪い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が生まれるのを期にインテグラRから中古...

    2008.3.8

    総評
    子供が生まれるのを期にインテグラRから中古ラウムに乗り換えた。子育てや介護の道具としてはこんな良い車はないと思う。助手席はあまり人が乗らないので、エマージェンシー用と思えば良い。折り畳めるので、車内オムツ...
    満足している点
    後部座席が広大!小回りが効く上に車両感覚が把握し易いので狭い路地も楽。。スライドドアが便利。立体駐車場OK。スマートキーは子供を抱っこしてる時に便利。
    不満な点
    前2席の足元が狭い。ハンドルに合わせると足元が狭くて楽なドラポジが取れない。助手席の座り心地はとても悪い。1500にしては街乗り燃費が悪い。センターメーターは見にくい。荷室は少しだけ狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    送迎車です 仕事の関係でたまに乗ります。 とにかく全てが古くなった車だと思います。それでも店頭に置いて値引きもしないで売るトヨタはすごいものです。 こ

    2008.3.4

    総評
    送迎車です 仕事の関係でたまに乗ります。 とにかく全てが古くなった車だと思います。それでも店頭に置いて値引きもしないで売るトヨタはすごいものです。 この車を見ると私の父親を迎えに来た施設の車を思い出します...
    満足している点
    使いやすいサイズと車高。 大きく開く開口部。 ゆったりとした乗り心地。
    不満な点
    ハンドルが楕円形である。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少しエンジンが良ければ・・・ トヨタが考えたユニバーサルデザインとは??  はて??なんだろう・・考えさせられる車です。 実際、悪い車ではありませ

    2008.2.7

    総評
    もう少しエンジンが良ければ・・・ トヨタが考えたユニバーサルデザインとは??  はて??なんだろう・・考えさせられる車です。 実際、悪い車ではありません。 よく考えて作ってあります。 前はともかく、左右の...
    満足している点
    1)本当に考えられている車です。 やはり左側センターピラーレス!これが一番の売りです。 やはり電動での開閉は、良いですね。 流石にドア自体が重たいので、 標準車でもオプションではなく電動がついているのは評...
    不満な点
    1)ユニバーサルデザインって言っている割には、ボンネットの先が見えません。 覗く様に前のめりにしても見えません。  もう少しフロントウインドウの下を、サイドウインドウの下線と同じくらいに下げて...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サイズがいい。 使い勝手が良く、飽きの来ないスタイルです。 お年寄りのいる家庭では、送り迎えには、一番です。 ナビとETCを装備すれば、追加装備もいり

    2008.1.25

    総評
    サイズがいい。 使い勝手が良く、飽きの来ないスタイルです。 お年寄りのいる家庭では、送り迎えには、一番です。 ナビとETCを装備すれば、追加装備もいりません。
    満足している点
    わかりやすいインパネですから、操作も年齢問わず、しやすいです。 後部座席の乗り降りも、つかまるグリップや手すりがあるので、お年寄りには、好評です。
    不満な点
    ドライバー後方のスライドドアが、オートじゃないのが、一番の難点です。 せめて、半ドアでも自動でしまるよう装備してもらいたい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い物使いには最高 家族で所有しています。 ちょっと買い物に出かける時なんかには最高の車ですね。 市街地での動力性能に問題はないし、駐車場に止めても

    2007.12.28

    総評
    お買い物使いには最高 家族で所有しています。 ちょっと買い物に出かける時なんかには最高の車ですね。 市街地での動力性能に問題はないし、駐車場に止めても両側スライドドアなのでショッピングセンターなんかでも重...
    満足している点
    両側スライドドア 荷室も買い物には必要十分の広さ ユニバーサルデザイン?なので特に後席の乗り降りは楽
    不満な点
    ちょい乗りにはいいが、長距離移動には不向きなシート&動力性能 加速時のもたつき 収納スペースが少ない 足のセッティングが悪いのか、乗り心地はいまいち 全方向の見切りが悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワーがイマイチ カルディナGT-Tからの乗り換えです。 普段の通勤、買い物、ドライブには手頃な大きさで取り回しが楽で妻が気に入っています。 ただし、

    2007.12.27

    総評
    パワーがイマイチ カルディナGT-Tからの乗り換えです。 普段の通勤、買い物、ドライブには手頃な大きさで取り回しが楽で妻が気に入っています。 ただし、車重と4WDのせいか以前乗っていた1.5L車に比べてパ...
    満足している点
    後部座席スライドドア。チャイルドシートに子供を乗せやすい。 ボディイサイズ。大きすぎず小さすぎず。
    不満な点
    動力性能。燃費。 そしてペダルストロークのなさ。 一度高速道路を走行中に助手席のドアが半ドアになった。怖かった。 価格の高さ。
    乗り心地
    -

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    グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して1年6か月経過しました。この車は...

    2007.12.24

    総評
    購入して1年6か月経過しました。この車は1500ccの割に燃費が良くないですね。街乗りで9~10km/L程度です。先日フェライトコアを購入し、バッテリー回り、エンジンのイグニッションコイル、オルタネーター...
    満足している点
    1)非常に使いやすい車です。 2)スライドドアは子供の乗り降りの際、隣の車にドアをぶつけてしまう心配がないので気持ちが楽 3)室内が結構広い。 4)荷物もそこそこ載せることができる 5)バックドア...
    不満な点
    1)燃費が良くないが、チューニングで改善。 2)シートのアレンジがイマイチよくない。 3)この車に求めてはいけないのですが、スポーティーな走りはできません。 4)雨の日、バックドアやスライドドアを開...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディに危険を感じる車 アイシスやダイハツの新型タントもそうですが、ピラーレスの観音開きのドアによってボディ剛性が非常に難しいつくりになっているように

    2007.12.20

    総評
    ボディに危険を感じる車 アイシスやダイハツの新型タントもそうですが、ピラーレスの観音開きのドアによってボディ剛性が非常に難しいつくりになっているように感じます。長期間使っていくと屋根にたわみができないか、...
    満足している点
    欠点でもあり長所でもあるパノラマオープンドア。
    不満な点
    パノラマオープンドアで懸念されるボディ剛性。意外に悪い燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予算の限られた中、中古車で購入しました。夫...

    2007.12.14

    総評
    予算の限られた中、中古車で購入しました。夫婦プラス子供2人では充分かなと 15万キロを越え大きなトラブルもなく頑張ってくれてます。 次はもう少し大きい車になりそうだけど…
    満足している点
    見た目とは違ってトップスピードが伸びる点 取り回しのしやすい手頃なサイズ
    不満な点
    加速が悪い(車重が重いのかパワー不足か) リアシートがフラットにならない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次の営業車に決めました 現在ファンカーゴを社用車として乗っています。特に不満は無いのですがリース切れの為泣く泣く乗り換えを検討。業務的に今後長距離を走

    2007.12.13

    総評
    次の営業車に決めました 現在ファンカーゴを社用車として乗っています。特に不満は無いのですがリース切れの為泣く泣く乗り換えを検討。業務的に今後長距離を走る機会も増え、人を乗せる事も多くなるため1サイズ上の車...
    満足している点
    ・コンパクトなのに広い室内、後席も座面を縮めず膝前を確保している。 ・使い勝手の良いラゲージスペース ・落ち着きのある内装・インパネ ・出しゃばり過ぎず、飽きなさそうな外観 ・取り回しのし易さ ・CVTで...
    不満な点
    ・後席スライド機構があると良かった ・ユニバーサルデザインゆえの装備の為少し割高。商用的なグレードがあると・・・。もしくはもっと使えるビジネスカーをトヨタさんに開発して欲しい。 納車前ではとりあえず他に短...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チョイ乗り気分で^^ コンパクトサイズなのにウォークスルーで両側スライドドアでリアハッチも上に開くのではなく横に開くので非常に便利!! 室内も広く燃費

    2007.12.7

    総評
    チョイ乗り気分で^^ コンパクトサイズなのにウォークスルーで両側スライドドアでリアハッチも上に開くのではなく横に開くので非常に便利!! 室内も広く燃費もそこそこで非常に良い車だと思います。 当方嫁にステッ...
    満足している点
    コンパクトサイズなのにウォークスルーで両側スライドドアでリアハッチも上に開くのではなく横に開くので非常に便利!!  スライドドアで間口が広く大きい荷物やチャイルドシートが乗せやすい。 室内が広い。 オプテ...
    不満な点
    欲を言えば内装がもう少し豪華だといい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性は抜群です 普段の通勤、買い物、少し遠出のレジャーなど大活躍しています。運転もしやすく、視界も高めで見やすいです。室内のエレガントなデザインも気

    2007.11.24

    総評
    実用性は抜群です 普段の通勤、買い物、少し遠出のレジャーなど大活躍しています。運転もしやすく、視界も高めで見やすいです。室内のエレガントなデザインも気に入っています。リッターあたり平均で10は走っているの...
    満足している点
    通勤や買い物で、小回りの利くところと、少し眺めの観葉植物や物干し竿などを運ぶときも楽々入り、本当に実用的です。ここは積雪地域なので4WDにしましたが、雪道もガンガン登ります。
    不満な点
    急な山道でのドライブでは少しパワー不足かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_パッケージ(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運動性能・動力性能・燃費性能(四駆だけ?)...

    2007.10.28

    総評
    運動性能・動力性能・燃費性能(四駆だけ?)はかなり低い。逆に居住性はこのクラスでは最高。特にペアベンチシートは疲れ知らず。ツインムーンルーフは解放感あり。パワー不足はエアクリ・マフラーを入れても大きく変わ...
    満足している点
    ☆スライドドア。荷物の積み降ろしや子供の乗降に最適。もうヒンジドアには戻れない ☆居住性。後席だけでなくフロントシートも広く快適(ペアベンチシート) ☆エクステリア。現行型よりスポーティーなデザイン。純正...
    不満な点
    ★パワー。ちょっとした登坂車線でも全く加速しない。街乗りは過不足なし。 ★燃費。四駆による重量増による影響もあると思うが1500㏄ではありえない燃費。エコランしてもしなくてもあまり変化も無し。 ★サスペン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    毎日、高速を利用して通学していますが、高速...

    2007.8.18

    総評
    毎日、高速を利用して通学していますが、高速走行には向かない車です。足回りがフラフラ(太いタイヤを履かしていますが)で、エンジンは貧弱ですし。安定感がない。スライドドアの開閉は慣れが必要。赤外線式のキーレス...
    満足している点
    特に、室内の広さ!見た目以上に広い。
    不満な点
    エンジンのパワーのなさ。大人4人が乗り、高速走行するには貧弱なエンジン。高速走行時は足回りがフラフラ。安定感がない。収納が少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタらしい優等生 走りバツグン。FFレビンとエンジンブロックが同じだったと思います。150km/h overでBMW52xあおれます(大汗)。でもフ

    2007.8.7

    総評
    トヨタらしい優等生 走りバツグン。FFレビンとエンジンブロックが同じだったと思います。150km/h overでBMW52xあおれます(大汗)。でもファミリーカーとして十分な"やんわり"感もあり乳児もすや...
    満足している点
    荷室が大きく、折りたたみコンテナが2つ並びます<-->Fit/Vitsは入らなかったのでラウムにしました。床面積ではファンカーゴといい勝負かも。 ハンドリングはどの速度域でも安定します。150...
    不満な点
    エンジンの基本設計が古い(リーンバーン以前)なので、燃費のことを言っては可哀想ですが、2000ccセダンクラスです。逆に高速道を定速で走ると燃費が格段によくなります。1500cc N/A なので大人4人で...
    乗り心地
    -

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