トヨタ ライズハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.16 14:15
・イグニスより走れる(イグニスはレスポンスがだるい)
・価格帯は近いもの(イグニス売ってプラスアルファくらい、イグニス不人気ですよね…)
・メーカーは特に問わない
・普通車、いわゆるコンパクトSUVが好ましい(が形は問わない)
・燃費は良いに越したことはない、街乗りメインです
車にそこまで詳しくはないけど、全く知らないというほどでもないです。車種には疎いです。
まえに代車でトヨタ・ライズに乗ったらレスポンスよく快適でした。
内装もモノが多く入るのでよかったです。車体は全体に1周り大きいですけど。。。
宜しくお願いします。
補足
車高とSUVについてはあまり気になさらないでください 能力的に似たような感じであれば充分です ごくまれに積雪地域(琵琶湖近辺)とかに行く可能性はあります イグニスの外見はわりとユニークなので気に入ってるんですが、ドアポケットが無いとか、小物入れが狭い、レスポンスが1歩遅いなど細かい部分に不満があります。。。
pow********さん
2024.1.16 19:13
スロットルコントローラーつければアクセルレスポンスは良くなりますよ
質問者からのお礼コメント
2024.1.17 18:12
皆さん色んな候補をありがとうございました。
見比べると、やはりそれぞれ近いモデルが出てるのですね。
イグニス不人気なので下取りが安いこと、そこそこのものに変更となると加算しなきゃならないこと。また、今回比べて自覚したのですが、イグニスをすべて嫌いなわけではないこと。
トータルで考えて動きのトロさを解決したほうが早そうだと思いました。
1152545859さん
2024.1.17 17:06
ライズはイグニスより車重が重くエンジン出力はライズ87ps.イグニス83psで、車重を考えるとレスポンスはイグニスの方が上で登坂能力もイグニスの方が良い。ライズは一回り大きいので室内は広い。燃費はイグニスの方が良い。このクラスで、SUVを選ぶなら、クロスビーかヤリスクロスしかないと思います。ただクロスビーはレスポンスが悪い。両方イグニスより室内は広く、ライズより高さも低い、燃費もイグニスやライズよりヤリスクロス良い。クロスビーは悪い。ただライズやイグニスより高額になります。4WDは通常同じエンジン出力でもレスポンスは悪いです。新車買うならどれも、イグニス売ってもだいぶ追い銭がいるでしょう。
ふぁん164さん
2024.1.17 14:57
イグニス以外って言うので。。回答もなんですが
レスポンスって
プラグ交換で改善しそうでもないんでしょうか?
同じくイグニス4WD乗りです。
ポケットのことはどうしようもないとして
冬場の雪道を考えると
プラグやら足回りやらを交換することで
トータルで満足しています。
gg3********さん
2024.1.17 13:29
車高抜きならライズと同じで1Lターボになるクロスビーでしょうけど、
車高気にするならCX-3、ノートクロスオーバーとかフィットクロスター、フィアット・パンダ クロス4×4とか。
中古でも良いならちょっと大きいけどCH-Rとか
CX-3あたりは中古も豊富なので値段の安いのも探せばあると思いますけどね。
hol********さん
2024.1.17 06:49
激レアなアルトワークス4wd。レスポンスは雲泥の差でしょう。
もうちょい大きいのならxbeeかな。1000ccターボで瞬間的には1600ccレベルです。
rtd********さん
2024.1.16 21:01
ホンダ フィットクロスターですかね。
1550mmの立体駐車場はギリギリ入るか入らないかですが。
アクセルのレスポンスはイグニスより良いと思います。最大出力がイグニスが91馬力に対してフィットは118馬力ですしね。
後部座席がイグニスより広く、シートアレンジは優れています。
求めていらっしゃるドアポケットもフィットはありますし、小物入れもフィットの方が充実していますよ。
ref********さん
2024.1.16 14:22
イグニスより低いものはSUVとは言えないのでそれは無理だと思いますが、普通のコンパクトカーならマツダ2など好みに合いそうです。
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