車の乗り換え（新車）を考えています。SUVのトヨタ・ライズ（FF・Ｚ）か、コンパクトカーのHONDA FIT（今年フルモデルチェンジ車）のどちらにしようか検討しています。

Question

SUVとコンパクトカーと違うジャンルの車ですが、車に詳しい方のコメントをおまちしております。

Answer 1

フィット
ライズはダイハツ製で普通車っぽさを感じない

質問者からのお礼コメント

あと競合車の勉強します。

Answer 2

ライズがZなので同価格のフィットe:HEVで比較したいと思います。

燃費
◎フィット28.8km/l ×ライズ18.6km/l
これはHEVなので圧倒的

維持費
○フィット ×ライズ
ライズは環境性能割が低くタイヤサイズも大きい

視界の広さ
×フィット ○ライズ
SUVの方が見晴らしが良い

視界のクリーンさ
○フィット ×ライズ
フィットの極細Aピラーは死角が少ない

乗り心地
○フィット ×ライズ
ライズのサスジオメトリ(配置)は基本タントと同じ
腰高な分だけロールもするし
僅かだがホイールベースもフィットが広い

操作性
○フィット ×ライズ
腰が低く低扁平なタイヤのフィットの方が
思い通りのラインを走れる(フワフワしない)
小回りも効く

走行性能
◎フィット ×ライズ
モーターの加速力は圧倒的
0-100km/h フィット7.6秒 ライズ9.6秒
ライズが100km/hに達した時に
フィットは50m以上先にいる

室内の広さ(荷室)
×フィット ◎ライズ
ライズの5人乗車で396Lの荷室は圧倒的

室内の広さ(乗車スペース)
○フィット ×ライズ
フィットのセンタータンクレイアウトは
2列目が広くシートアレンジも多彩

内外装のデザインや質感は個人の好みなので
好き好きだがライズの外装はSUV特有の
張り出しがあって存在感がある
フィットはスッキリしたイメージ

よって車本来の使い勝手や性能で選ぶならフィット
SUVを安価に手に入れたいならライズという
棲み分けになると思います。

Answer 3

どれを妥協するかによります。

燃費
フィット＞ライズ

視界
フィット＜ライズ

走り
フィット≑ライズ

乗り心地
フィット＞ライズ

広さ
フィット＜ライズ

立体駐車場(制限1550mm)
フィットは1515mmなので入庫可能
ライズは1620mmなので入庫不可能

費用
維持費はライズの方が安いですが、本体価格はフィットの方が安いです。

Answer 4

動画を見まくる。
試乗する。

Answer 5

フィットがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

ご予算は？あと、FITグロスターはどうでしょうか？SUVチックな見た目です。
私ならライズにします。なぜならフィットのステアリングホイールが許せないからですw
ちゃちいしどの方向をどの程度回してるか分からん。

Answer 7

えーっと（笑）

ジャンルが違うと比較のしようがないですね


とりあえず車高が違うので試乗してみたほうがわかりやすいと思います。


どちらも試乗してみましたが
フィットはしっとりした感じで運転しやすかったです。
街乗りなら充分！
内装の質感も落ち着いていて飽きが来ない感じでした

ライズは車高が高い分見晴らしがよく、慣れが早かったです
だれでも運転しやすい感じ
ただなんちゃってSUVなんで走破性は低いとのことでした。
内装はスポーティーかつコンパクトにまとまっていて
フィットと比べると若干安っぽくは見えるもののガシガシ使えるのでそれはそれでありです。


どちらもいいところ、悪いところはあるので
このクラスは単純に見た目の好みで選んでみてはどうでしょうか？

ちなみにこの価格帯ならスイフトを購入します。

Answer 8

フィットは意外と狭いです。快適な空間をお望みならライズをオススメします。

Answer 9

車格としては、ライズがAセグメント、フィットがBセグメントと呼ばれ、フィットの方が上です。
加えて、ライズはダイハツの軽と同じ土台のダイハツ製のため、トヨタ製としては安っぽさが否めません。私は、普通車の製造に長け、電動サイドブレーキや追従式クルーズコントロールの搭載グレードも多い、ホンダのフィットをオススメします。