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トヨタ ライズ 2019年11月〜モデルグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    6
  • カタログ燃費
    21.2 23.4 km/L

トヨタ ライズの概要

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)

トヨタ ライズ 2019年11月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 Z(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 Z 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 167.9万円 174.5万円 189.5万円 191.9万円 198.5万円 206.0万円 213.4万円 228.2万円
基本情報 発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5BA-A200A 5BA-A200A 5BA-A200A 5BA-A210A 5BA-A210A 5BA-A200A 5BA-A210A 5BA-A210A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm 3995×1695×1620mm
車両重量 970kg 970kg 970kg 1040kg 1040kg 980kg 1040kg 1050kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/60R17 195/65R16 195/60R17
タイヤ(後輪) 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/65R16 195/60R17 195/65R16 195/60R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L 36L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 23.4km/L 23.4km/L 23.4km/L 21.2km/L 21.2km/L 22.8km/L 21.2km/L 21.2km/L
燃費(WLTCモード) 18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
18.6km/L
└市街地:14.4km/L
└郊外:20.2km/L
└高速:20.1km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
17.4km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:18.8km/L
└高速:19.0km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000 98(72)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000 14.3(140)/4000
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.0m 4.9m 5.0m

トヨタ ライズ 歴代モデル一覧

トヨタ ライズ 口コミ

4.2
  • くるま好きなひと
    投稿日: 2020年3月30日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ ライズ

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    運転は総合的にしやすい。フロントのデザインが良い。

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  • 2ヶ月乗って
    投稿日: 2020年3月27日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ ライズ

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    スタイルも良いし値段もそこそこ。良い車だと思います

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  • 納車されました!
    投稿日: 2020年3月24日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ ライズ

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    どのようなコンセプトで乗るかで評価別れます。私はフィット3よりダウンサイジングと思い、軽自動車を探そうとしていました。軽自動車ターボでした、しかしライズが出たことで気持ちに変化が!やはり乗り心地も固めですし、少し内装もチープなところありますが、値段からしたら当然では?贅沢言い過ぎだと思います。良い出来だと思います。注意するところは、ドアが思いの外、スッと全開域まで開きますし、しまるのもスッとしまってくれます。フィットの感覚だと注意していないと駐車場で隣の車にゴツンとやるかもしれません、私は早速壁にごつっとしました、しかしドアのモールをオプションで、つけていた事で傷は免れました。サイドブレーキもフィットは手で引くタイプなので全く違和感ないです。逆に電動パーキングだと万が一故障したときは大変なことになるらしいので、やはり原始的ではありますが、踏んだり引いたりするのがベストだと思います。あと、ハイビームはあいてがどんな見え方しているのか気になります。これも手動でできるようにしてもらいたいです。ACCは車が勝手に近づいたりブレーキかけたりと、やはり人間の目が一番かなと感じました。余計に燃費が悪くなりそうな感じでした。最新型の安全装置ついてるので、警報音がうるさく感じられます。

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  • ライズ試乗 ~粗にして野だが卑ではない~
    投稿日: 2020年3月21日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ ライズ

    グレード: G(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    扱いやすいサイズ、軽い車重にパワフルなエンジン。 SUVはツマランと思っていたが、予想に反して楽しい車だった。 粗にして野だが卑ではない、という言葉を進呈したい。 でも細部の詰めは甘いので、車へのこだわりが薄い人に。

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トヨタ ライズ みんなの質問

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トヨタ ライズ 中古車相場推移表

トヨタ ライズ
平均価格 199.7万円
平均走行距離 107km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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