トヨタ ラクティス 「ワインディング楽しい～ 昨年１０月、残価設定クレジットで乗っていたセルボＳＲを返却、以前からディーラーで聞いていて、気になっていたラクティス1.5Ｓを」のユーザーレビュー

ワインディング楽しい～ 昨年１０月、残価設定クレジットで乗っていたセルボＳＲを返却、以前からディーラーで聞いていて、気になっていたラクティス1.5Ｓを

2011.8.1

総評

ワインディング楽しい～
昨年１０月、残価設定クレジットで乗っていたセルボＳＲを返却、以前からディーラーで聞いていて、気になっていたラクティス1.5Ｓを購入することに決定。１か月半待ちで納車されました。
　ユーロサスペンション、パドルシフト、４輪ディスクと走りの装備も充実。現在すでに9,000キロを超えましたが、とにかく、走って楽しい、荷物はたくさん積める、５人乗っても苦にならない、と、まさに待ってました！と言う感じです。
　特に、コーナリングの時の回頭性の良さ、これが気持ちよくて、ついついスピードが上がってしまいます
（あまりほめられた事ではないですが…）。ブレーキも良く効くし、今まで乗り継いできた車の中で、一番をつけてあげたいです。

満足している点

・欧州のカントリーロードや、アウトバーンで足回りを鍛えただけあって、走るのが楽しい。
・長距離でも疲れにくい、大きめのシート。
・フル乗車でも、荷物がしっかり積める。
・高速道で重宝する、クルーズコントロール（とってもラクちんなんです。）

不満な点

・横滑り防止装置が、カーテンエアバッグとセットでないと選べない事、しかも、Ｓだけとは…
・やっぱり、値段の高いタイヤ。（特殊なサイズなので、スタッドレス探すのが大変でした。）
・メーターの照明が、なんか寂しい。（旧型と同じ、オプティトロンメーターなら良かったのに…）
・ドリンクホルダーの位置。（全部、下の方に集中してて、ちょっと使いづらい。）
・通勤距離が近いせいか、燃費が伸びない。燃費計で１３㎞くらい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験