パドルシフトって乗ってて楽しいですか？？

Question

私は最近普通自動車免許を取得したのですが、
mt車かat車、どっちを買おうか悩んでいます。

パドルシフトを馬鹿にしてるとか、見下してる訳ではなく、純粋に乗ってて楽しいのか気になります。

Answer 1

以前、追突事故を受けた際に利用した代車が
ラクティスでパドルシフトが付いていたので
試しに使って見たのですが、コレジャナイ感がハンパ無かったです
なんとなく、ギヤチェンジをやっている風な感じで
なんちゃってMTにも成りはしない代物です

もしかしたら、多段ATのパドルシフトなら
また違ったのかもしれません

まあ、エンジンブレーキを効かせる為にシフトダウンするには
便利でしたが、MTの様に車のトラクションをドライバーが
任意で操作すると言った感覚には程遠かったです

質問者からのお礼コメント

みなさんご回答頂きありがとうございました！
簡潔で分かりやすかったのでベストアンサーに選びました。
日産マーチ12srのマニュアル車を納車しました！MT車ライフを楽しみます(^^)

Answer 2

これはもう「MT歴が長いかどうか？」が大きいかと。

私はMT歴20年超で、昨年からパドルATに乗り換えました。左足と左手を使ってガチャガチャやってたのが、パドルカチャカチャですむのでラクだし楽しいです。

いやMT乗ってた時も、代車等でパドルATに乗る機会は何度かありましたよ。で、その時もカチャカチャやってみるも、感覚となんかズレがあってかえってギクシャクしたりして「使えん！」って思ってました。

実際、自分のものとして乗り始めて、感覚・・・つまり「今（例えば60km/hで）走ってる時に3速に落としたらこれくらいエンジンブレーキが効く」って感覚を覚えたら、ハマるわけで、楽しいです。
当り前ですがMTなら当然カラダでそこを覚えていたわけでね。

MT経験がほとんどない・せいぜい教習所プラスアルファくらいの人が、見よう見まねでカチャカチャやったところで「感覚」が判ってないから楽しくも何ともないでしょうなぁ。

あ、もちろん「MT経験ない人がパドルやる価値なし」なんて意味ではないですよ。経験あろうがなかろうが・AT限定であろうが、できればカチャカチャやって感覚覚えるレベルまで到達できたら、そのあとは楽しいと思える人も出てくるでしょうから。

私は家族の強い要望で「次は絶対ATにして」と言われて、泣く泣くATにしたわけですが、それがなきゃまたMT買ってましたね。

Answer 3

もしスポーツカーを購入予定なのでしたら
楽しく走りたいならマニュアル
タイムを出したいならパドルシフトです。

マニュアルは物理的に自ら操作するので車を操っている感がでて
演出的には最高です。
ただ、タイムを取る際ハンドルから手が離れたり、人によっては変速時に
ラグが生まれてしまいます。

パドルシフトはしっかり両手で持ったまま任意での変速が可能ですので
限界走行をしていてもハンドリングが安定しますし
人によっての変速のラグもありません。

Answer 4

パドル付きのＡＴに乗って居ます、ほとんど使ったことが有りません。
楽しいか？気分の問題ですので、個人的な感覚です。

Answer 5

試乗の時点で飽きました。

Answer 6

自分も一時乗ってましたがやはり飽きて1年でMTに戻りました。
最初は面白がってMTモードで変速してましたがやがてMTモード自体使わなくなりました。

Answer 7

以前、パドルシフト付きの車に乗ってましたが下り坂でエンブレ効かせるのだけは楽しかったです。その他はほぼ使いませんでした。
今はMTに乗ってますがMTの方が断然楽しいです

Answer 8

パドルシフトって乗ってて楽しいですか？？
スポーツカーなら
限界域が高い為・良く感じる
量産車
カーブの性能がそこそこなので
パドルシフトは・・・あまり必要ではないように思えます