自動車所有歴１３年、走行距離１１６０００ｋｍ、トヨタのラクティスというコンパクトカーです 親から譲ってもらいましたが、最近は年間走行距離約２０００ｋｍほどで土日に買い物やレジャーに行く程度です。

Question

特に異常はありませんが、年数も経過しており心配です。
トヨタのディーラーで車検を通すのもよいですが高額になってしまいがちなので、イエローハットなどで見てもらおうと考えています。
そういったお店で車検をやったことないんですが、きちんと見てくれるものなのでしょうか？

Answer 1

ディーラーで高額になる場合、量販店でも同様になる場合が多いです。

自分は長年ディーラーで車検を取ってます。

ディーラーは必要な箇所や必要なものだけを修理します。
足回りのガタ(ゴム類の劣化でアームの固定が緩くなっていたりなど)やオイル漏れなど。
オイル漏れは特に法的にアウトな場合があるので基本的に交換必須。
マフラーの穴あきも車検が通りませんし、足回りのガタは走行の不安定化や異音などの原因にもなります。
車検を取ったばっかりなのに変な音がするとクレームをつけられても困るのでディーラーはそういった必要箇所はほぼ全て見積もりに入れてきます。
それを交換するかどうかはユーザーの判断でありディーラーが決めることではありません。
ディーラーはあくまでも劣化部位を羅列し見積もりに入れただけです。
よく修理費が高いからボッタクリという人もいますけど、自分で不要かどうかも判断出来ないものをどうやってボッタクリと判断したのか理解に苦しみます。


しかしオートバックスなどの車検では不可解なものが多数含まれています。
先日嫁の妹が某量販店で見積もりを依頼したところ、室内脱臭やラジエター復活剤なるものが含まれていました。
脱臭など依頼もしてないですし、ラジエーター液が劣化してるならそもそもラジエーター液全交換推奨です。
復活材って何？？って思いました。
ブレーキフルード交換も入ってましたが正直不要。
ホイールの防錆加工ってのもありました。

量販店の場合、基本工賃などは安いのですが、それ以外の物販や施工でお金を取ろうとして来ます。
それが戦略なのでしょうけどね。

個人的にはそういうやり口は気に食わないので少し高くても安心できるディーラーに出すことにしています。

Answer 2

車検はどこでもやってくれますが
メンテナンス整備は別です
あれこれパーツ交換整備してたら高額整備代なったりしがち、それでも買い換えより安上がりだと思うなら完全整備して乗るのも選択のひとつでしょう、でも買い換えた方が良さそうな気もしますね、今の状況がどうなんかは他人にはわかりませんしね。
車検整備で20万30万とか見積もり出たら少なからず考えるでしょうから。

Answer 3

同じような整備をすれば同じような金額になる。
もしかしたら若干工賃が安いかも知れないが。
整備内容が同じなら、繰り返しになるがコストはさほど変わらん。

車自体はまだまだ持つ。
ただ、大物の交換を勧められたら買い換え時かも知れませんね。１つ変えちゃうと勿体なくなって次々交換して、新車並みの資金を注ぎ込んでしまう、とか有り得るので。

Answer 4

車検の安い所は基本的に何も手を入れないから安く済んでるだけで費用はどこでも同じ 整備付きにしたら似たような価格です
安い所は車検には通すけど整備は自分でしてね って事です
車検＝２年安心して乗れる訳ではなく 整備をしながら２年折る権利を得るだけです
ラクティスは正直良い車で故障も少ないですよ うちのお客さんで１３万キロのを買ってもうすぐ２０万キロですけど 特に不具合ないです
１０万キロ超えなのでＶベルトとプラグは交換した方がいいですよ

Answer 5

車検は通してくれる。

整備は最低限かも…！？
余計な交換を勧められる可能性あり。

ディーラーでも、事情(古いからあまりお金をかけたくない等)話して、最低限の整備でやってもらえば安くやってくれますよ。
交換などは必要がありそうな所を提案して(教えて)もらえばいいでしょう。

Answer 6

大丈夫でしょう。
それだけ走行距離が少ないとバッテリーが心配ですね。意外に高いですがレジアに行って上がってしまうよりは交換しといた方が良いかもしれませんね。