自動車のメンテナンスについて。 タイヤのローテーション(前後)はどの位の間隔でするのがベストなのでしょうか？

Question

私の車はトヨタのラクティスです。
前に履いてたタイヤは2万キロももたず、角がツルツルになりました。

スポーツカーでもあるまいし、あまりにもエコではありません。

今のタイヤはBSのセイバーリングをタイヤ屋さんに勧められ履かせてます。空気圧2.8にしています。

ローテーションをして、せめて4年4万キロはもって欲しいのですが。

Answer 1

日頃の走行距離が多い人であればオイル交換のついでに(5000km毎くらい) 年間走行距離がそこまで無い人であれば1年に1回(12ヶ月点検時にでも)やっておけば大丈夫です。

しかし2万キロで使い物にならなくなるのであれば空気圧管理やタイヤの銘柄以前に
アライメント測定をした方がいい気がします… 故意に荒い運転とかはせずに2万キロでタイヤを交換時期にするのは運送屋とか常に積載してる商用バンとか以外では珍しいですね。

質問者からのお礼コメント

アライメント。私も気になってました。ただ、ラクティスは調整箇所が一ヵ所なんです。
ローテーションしつつ、セイバーリングに期待します。
ありがとうございました。

Answer 2

タイヤの一本当たりの重量を計らない今、変え時ですね。
規定とか何も言わんですね。
唯、買い時が、変え時に変わるだけですよ。
間隔は、ルームランプと相談している人も、見掛けますね。
夜、ルームランプを付ける。
今、ルームランプで、確認出来る、座席配置で無いですね。
座席の大きさ感覚で決める人が多い様です。

Answer 3

通常の車やタイアでは、5000㎞となっています。

Answer 4

タイヤの角ばかりがすり減る場合はタイヤの向きがおかしくなっているはずです。
内側が減るならばトーアウト
外側が減るようならばトーイン
タイヤの向きを基準値に揃える事をしないと再び角から減ります。