2007年登録で2022年車検のラクティスに乗ってます。中古で買ったのですが裏が錆びていてデフの漏れなどもあるのでデフ交換してもサビのせいで燃料漏れなど出てくるからデフなど交換せずに買い替えとどちらか選んだ方

Question

が良いと言われました。
次は大きめの新しめの軽自動車の中古等が良いですが5年落ちで100万で買ったこの車をデフ交換等して乗り続けるか迷います。
サビのせいで燃料漏れなどあると1度色々剥がさないといけなく高額になるとのことでした。
それでも車買うよりは安いので何十万かかけて色々直して乗ってた安いですか？
軽自動車は普通車より長持ちしないらしいですし。

補足

13年から重量税など上がりますが年2万行かないくらいでした。

Answer 1

もともと酷い中古車を買ったのであれば仕方ないですが、主さんの地域性で錆びが発生したのであれば軽を買ったらたちまち錆びますよ。
ノックスドールするとか考えた方がいいですね。
私も雪国ですが、錆びがここまで進行することはないです。

問題は直すか直さないかですが、車検込みで30万超えるなら自分は廃車にします。
40万出せばおなじくらいのコンパクトが買えますよ？

Answer 2

デフがあるということは4WD

ということは、次も4駈出ないとダメってことかな？

案としては2つ
①同じ車種の中古は激安で買える状態なので、程度の良いものを探して買い替える
②シエンタなどに乗り換える

Answer 3

これ四駆ですよね、只のFFなら廃車でしょうけど、買い替えるにしても下廻りの錆びが少ない四駆を探すのが難しいかも知れませんが、次の車は念入りに錆び止め施工して乗れば良い、この錆び具合では今更ですから、金の無駄に成りますよ。

Answer 4

はっきり言ったら中途半端に直しても、下手な直し方なら1～2年程度の延命同然でもあれば錆が目立つ様にもなります。
まだ乗りたいからとは言っても、それなりに費用を掛けて不安が無い様にするしかありませんから、中途半端では意味がありません。
また防錆WAX等をやっても、少しだけ進行を遅らせるだけですから、金を掛けるなら乗り換えた方が良いくらい。

Answer 5

2007年登録で
中古購入時このような状態だったなら
単にひどくなっただけ

2007年登録で
中古購入時適切な状態だったなら
雪の関係で錆が多発

使用者の考え方次第・・・としか

Answer 6

添付画像はサスペンションですか？かなり錆びが進行していますね。

アンダーコートを塗っても再発するかも。

正に悩みどころなので、修理費いくらまでなら出せるか決めておくのも方法のひとつです。