トヨタ ラクティス のみんなの質問

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日産キューブで使っているエレクトロニックCVTと言うのはトヨタで使っているCVTとは構造が違うのですか?私の家にはZ12のキューブとラクティス1500 Sグレードがありますがラクティスはスムーズに加速するのですが、キ

ューブはややもたつき感があります。特にいちど減速してから再度加速するときに一同がずっとスピードが落ちてしまったような感じがあります

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回答一覧 (2件)

  • エクストロニックCVTですよね?

    基本的にはスチールベルト式のCVTなので一般的なCVTなのですが、最大の特徴は副変速機が付いていることです。
    無断変速のCVTにさらにハイとローの二つのギアを使っています。メリットはギア比を幅広く設けることが出来ます。
    デメリットはギアでの変速なのでハイローの切り替え時にトルク抜けがおきます。
    スズキも以前はジャトコ製の副変速機トランスミッションを採用していましたがあまり評判はよくないですね。

  • 日産キューブで使っているエレクトロニックCVTと言うのはトヨタで使っているCVTとは構造が違うのですか?

    異なる

    トヨタ・アイシン製CVT
    日産・ジャトコ製CVT

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