トヨタ ラクティス のみんなの質問 (解決済み) 42ページ

• ラクティス120系のタイヤサイズについて質問なのですが、今は純正の175 60 16をつけています。 これをラクティス純正の185 60 16に変えようと思うのですが問題なくつきますか？ 詳しい...

  2019.5.2

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  ベストアンサー： アルミ装着の車の純正サイズが・・・185/60R16ですよね。 ですので、装着は可能ですよ。

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• このエアコンパネルがついていた車の車種は何ですか？

  2019.4.30

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  ベストアンサー： ラクティスですね、初代だと思います。

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• ティアナはとヴォクシーの比較の方ありましたが。 j３２ティアナ乗りです。購入動機はエンジンの感性で日産と三菱しか買いませんのと、中古で安かったから。乗ると期待以上で加速が良い。 1500キロの車...

  2019.4.23

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  ベストアンサー： 自分もＪ32乗りです。コスパ最高ですよね。 ＦＦ最大サイズだから、リア席の広さはまさに社長席。 セダンは、残ると思いますよ。 大人４人乗るならやっぱりセダンです。 ところで、このＣＶＴで急な坂どうしてますか？Ｌや2が無いのでいろは坂とかどうするんだろうと思ってます。 頭の良いＣＶＴで通常の緩やかな坂なら、ブレーキで落とした速度を維持してくれる坂道オートクルージングみたいな感じですよね。 しか...

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• 車の異音についての質問になります。 最近、車のエンジンをかけて発進する時に一瞬（カシャッ）と異音がします。車はラクティス（２００９年式位で走行９万キロ）です。 エンジンをかけてアイドリングの時は...

  2019.4.15

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  ベストアンサー： ドライブシャフトのジョイントのガタとか、 ブレーキのキャリパーが少し動いたときの音とか。

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• 自動車のタイヤ交換についての質問です。 私はトヨタ ラクティスに乗っておりま す。平成２１年式で現在、走行82,000キロです。 ４年前に一度タイヤ交換しております。 今年、２回目のタイヤ交換を...

  2019.4.23

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  ベストアンサー： NEXTRYであの金額払うなら ＹＯＫＯＨＡＭＡのブルーアースGTの方がいいと思います。

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• 車のロゴマーク（会社マーク）って私すごく気にするんですが、おかしいでしょうか！？ 私的に一番好きなのはトヨタです。 ごくごく普通のエンブレム。 嫌いなのはホンダです。 なんかᕼがださいなと思っ...

  2019.4.19

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  ベストアンサー： 車のエンブレムを購入の動機としてはあまり気にしたことはありませんが、社名(の頭文字など)をもじったものや生物をかたどったもの、複雑な(絵のような)ものよりは抽象的でシンプルなデザインで固まり感のある物が好みです。 社名やその頭文字をもじったものは、トヨタ、マツダ、ホンダ、レクサス、ダイハツ、スズキ、日産、フィアット、VOLVO、フォルクスワーゲン、ロールスロイスなどがそうですね。 生物系...

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• 車に詳しい方、どなたかご教授下さい。 車の購入について、夫婦で検討中です。 2歳息子１人、二人目妊娠中の子持ち妊婦です。 夏に出産、秋に大阪(市外)に引っ越しが決まり、 引っ越しと 共に車の購...

  2019.4.7

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  ベストアンサー： 軽はフル乗車で使うと荷物が積めないので帰省は厳しいですね。 言っておられるシエンタとか「三列シートだけど三列目は狭すぎて現実的には緊急用」というレベルのサイズがよいかもしれません。先に言われるシエンタとかですね。旧型もいいと思います。あとは三列ではないが、ラクティス、ポルテとかですかね。中古車雑誌買って眺めてれば、おっ！とおもう車に出会えますよ。スライドドアは狭い駐車場の乗り降りに便利ですが...

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• 運転の邪魔にならず、二人で動画を撮りたいです。 車とカメラに詳しい方にご質問です。 もうすぐ彼の誕生日なのですが、彼はドライブが好きで、旅の動画を撮りたがります。 しかし二人とも 携帯電話しか...

  2019.4.10

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  ベストアンサー： ダッシュボードに着脱可能な吸盤で取り付けるマウント（取り付け器具）があります。カー用品店や家電量販店に置いてある商品が、いいかげんなモノがなくて良いと思います。フロントガラスは吸盤は効きやすいのですが、取り付け位置に注意しないと違反を取られますよ。 運転席と助手席を写すには「広角」のレンズが必要です。アクションカメラを使えばそのまま収まりますが、スマホだと広角度合いが足りないと思うので、コ...

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• 今はなきファンカーゴに乗ってました、ちょっと不格好だけど愛嬌があり好きでした、カングーにも目つきが似てて 同じデザイナーが設計したのではないかと思うほどでした、今のトヨタにはファン カーゴに変わ...

  2019.4.3

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  ベストアンサー： 僕も嫌いではなかったですね。日本では商用っぽすぎる車は売れないんだと思います。今はシエンタが近いっちゃ近い・・・かな。

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• シエンタの5人乗り「ファンベース」は3列目が不要なユーザー、ラクティスやファンカーゴユーザーからの代替を想定して設定されたものと思われますが、遠からず不振のポルテ/スベイドの廃止を示 唆する意味...

  2019.4.1

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  ベストアンサー： 真意はトヨタに聞かないと分かりませんが、トヨタは車種を半減させて販売網を整理していくと言っていますから、その意味もあるかも知れません。 しかし本当はライバルのフリードには最初から2列シートの5人乗りが用意されて販売台数は伸びていませんが根強い人気がありました。小さな車にむりやり3列シートを着けても特にシエンタは本当の非常用で使わない人がかなり多い、無ければ荷物スペースは増えて軽くもなり、燃...

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