プログレに最近乗りたいのですが、やめた方がいいですか!？ 意見たくさんききたいです!!

Answer 1

5ナンバーサイズの直6、FRセダンとしては、かなりの完成度だと思います。今後、まず出て来る事のないコンセプトでしょうね。

Answer 2

乗りたいと思うのであればいいと思いますが
メジャー？でない分 手放す時は安いと思います。
購入する金額がお手頃価格で有れば
良いかもしれませんが これは個人的な好き嫌い
になると思うので 乗りたいなら乗れ！と言ったところですかね…

どうでもい話かもしれませんが 黒に見える
濃～～い緑が有り 査定価格も大きく変わります。
黒は高いですが 濃い緑は少し安めです。

Answer 3

個人的にはアリですね。世間的には理解されにくいと思いますが『それがどうした精神』で乗るべきでしょう。

Answer 4

車屋です。数少ない良いトヨタ車だと思いますよ。今お探しであれば当然中古だと思いますが、不人気車なので価格も手ごろですね。
出来れば整備記録がキッチリしていてオイル交換サイクルがシッカリしたものを選んでくださいね！

Answer 5

今乗っています。
しなやかな乗り心地 走る止まる 静かな室内 この点については満足

燃費も８～１２キロ（２．５L 後期の直噴D-4 タイヤはプライマシーLC）なので、それほど不満もありません。
直6とFRの組み合わせはこれが最後で ２０や２１クラウンのFR＋V6モデルに試乗したけど、買い換えるまでも無いんじゃない
と思って乗ってしまいます。

ただし ガッチガッチの足にターボのような加速 を求めるならこの車は薦めません。峠に行ってかっ飛ばす車ではありません。
だけど100キロオーバーはあっという間なので、スピードの出しすぎには気をつけています。

ナビはDVD世代で止まっており ナビとATのシフトが連動するので、できるだけ更新したいが、最近のG-bookナビのようにはバンバン更新できないので、スマートG-BOOK（スマホのG-BOOK)には加入して乗っています。

プログレ＋スマホ＋地デジチューナーという感じでもまだまだ十分乗れるんじゃないかと思っています。

理想は後期のレーダークルーズの付いている車両を探すといいでしょう。
故障という故障は ホイールキャップの「P」が1個剥がれたくらいです。
消耗品もMONOTAROで安く手に入る車種なので維持はしやすいです。

Answer 6

主にクラウンのエンジンやメカを使っており、造り込みはセルシオ並なので、状態が良い物件ならば、頑丈で壊れることはないですし、高級感も十分味わえますからね。
しかも、人気車種でなかったので、中古車価格がクラウンよりも安いくらいで、車格や造り込みを考えると十分にお買い得だと思いまうし、乗り潰すつもりならば、いい選択だと思いますよ。

Answer 7

私は好きな車です。

小さな高級車ってキャッチフレーズだけあって、造りはしっかりしてますね。
直6ってのもポイント高いです。