10年前のプロボックスMT乗ってます もう28万キロです。1速に入りづらいことが二年前からあったり直ったり。シンクロが狂ってるのかなと思ってました。他の速にはすんなり入りますので不調な時

Question

は二速発進してました。
現在一速二速入りづらくなってきました。入らない事はないのですがググッと手応えがあり、ダブルクラッチするようにしてます。３速以上は普通に入ります。
車が暖まると調子がよくなる傾向があります
この情報だけですとどこが問題あると思われるでしょうか？
4ナンバーですので１年車検なのですが、引き取りにくる業者が運転荒いのか車検後になると決まってギアが入りづらくなります

補足

ご回答ありがとうございます 今現在エンジンは快調に走っておりあと、あと１０万キロは乗りたいところですが 今の状態維持は厳しいでしょうか？ またシンクロが完全に壊れるまで乗ってもギアチェンジのやりづらさだけで 危険はないものでしょうか？（入ったギアが戻ったりする程度？）

Answer 1

典型的なシンクロの経たりです。

ミッションオイルの交換で良くなれば御の字。
完全に壊れると、全く入らなくなります。（ダブル切っても入りません）
バラシて直すくらいなら、車両ごと買い換えた方が得策です。
（１５～２０万くらい掛かります）

車検の回送者が年一回乗った程度で壊れる物ではありません。

Answer 2

１，２速と言う事ですから、やはりシンクロが悪いのでしょうね。
完璧に壊れる迄には時間が掛かりますが、ミッション載せ替えか買い換えを考えた方が良いと思います。
２８万キロで壊れると言うことはないと思いますが、前の方の乗り方が悪かったなどがあるのでしょう。
年一度程度の業者の運転荒さでは壊れないと思います。

Answer 3

典型的なシンクロ摩耗の症状に思えます。
クラッチ側の不具合ではないでしょう。
交換となるとミッションOHで工賃が結構なことになるので、ついでにどうせ摩耗しているであろうシンクロナイザハブも交換した方がいいでしょうね。