リビルトマニュアルミッションのオイルは早いうちに交換した方がいいですか？

Question

先日プロボックスのマニュアルトランスミッションがブローしてリビルトに交換しました。
交換前は20万キロでしたが、交換後のシフトの入りはブロー前より渋いです。
交換した工場とリビルトした工場に聞きましたが、シンクロが新品なのでそんなもんなのだそうです。

確かに入りは良くなってきましたが、交換当初最は全くなかった、ブロー前のミッションにはあったシャリシャリ音が出てきました。

エンジンだと新車で最初の1000キロぐらいで当たりがついてからオイル交換しますが、ミッションオイルにもそういうのは効果ありますか？

Answer 1

リビルトなら消耗部品のギアやシンクロは全て新品でしょうから最初は入りにくくて普通です。

普通はシャリシャリいわないと思いますけど、気になるならミッションオイル交換してみては。
ちなみに社外品でマグネット付のドレンボルトなんかもAmazonやモノタロウで販売してますんで、そういったものに取り替えて金属粉除去も考えてみるのもいいでしょう。
ねじ径とピッチが分かれば交換可能です。

質問者からのお礼コメント

マグネット付きドレンボルトのご提案ありがとうございます。

Answer 2

正直言ってリビルトもピンキリです。
キッチリ細部まで見ている物から
本当に悪い所だけしか見ていない物とか・・。
リビルトのドライブシャフトなんかは
組んでからバランスを確認しますが
安価な物はしておりません。

これは私的な考えですが
新品部品を使っているなら
新車とほぼ同じ状態なのですから
音や渋さは無いと思います。
またミッション、エンジン共に
オイルにはそんなに依存していません。
金属粉が出てきたから交換する位で
オイルにより調子が劇的に良くなる事は無いと思います。
人間で言えば鎮痛剤を飲んでも
歯痛の根本的な原因は取り除けないのと同じで
オイルを交換して音が消えたとしても
それは誤魔化しに過ぎず直ってはいません。

経過観察を注意深くすることをお勧めします。