トヨタ プロボックス のみんなの質問

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条件にあったおすすめの車を教えてくれませんか?。

レギュラーガソリンで比較的スポーティなMT車。
長距離でリッター10kmを切らない燃費。
飛ばしても5kmを切らない燃費
多分もっても2年なので、安いに越したことはない。
です。

こちらで気になったのはヴィッツRSかフィットRSでした。他に良さげなのはありますか?。プロボックスのディーゼルターボのMTも良かったのですが、かなり走り込んだものばかりで心配です。

それとレギュラーの理由は仕事の通勤で使うのですが、レギュラーは経費で落とせるからです。

多い年で一年で10万キロ近く走ります。オイル交換は週1~2回はしてます。現在、軽のNA.MTですが普段からレッド近くまで回しまくり、まだ納車してから一年立ってませんが6万キロはしって、オイルの消費が酷く、そろそろ限界のようです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

デミオスポルトもいいですよ

その他の回答 (4件)

  • Vitz RS TURBO いいと思いますよ。

    昔、新車で初代ヴィッツ・ターボを所有していましたが、

    150馬力で、トルク20Kg 1速、2速、3速、と
    ホイールスピンしながら加速していきます。

    私はスピードリミッターは解除して乗ってましたが、
    軽く200Km/hオーバーしました。

    後方から、国産のパワー車が煽ってきても
    大半はノーマルで、180Km/hでリミッターが働くところを、
    ルームミラーで付いて来れないで、悔しい想いをする連中を
    遠ざかるのを見るのが楽しかったです。

    これだけ飛ばしても、燃費が15Km/Lを下回らない。
    不思議なクルマでした。

    当時、R32,R33 GT-R も所有していましたが、
    遊びクルマでは1トンに満たないVitzが良かったな~。

  • 90馬力で我慢出来るならスイフトのRS
    パワーは無いが900kg切り車重ゆえの軽快感はなかなかだった。
    現行スイフトはグレード問わずむっちゃ足いいし。

  • 荷物積むなら、C-HRの6MT
    次にカローラスポーツ6MT
    N-ONEで価格が高いという事なので上記2台は論外でしょうか。


    加速が亀でもいいならフィットRS
    一本ワイパーがダサくてもいいならヴィッツRS
    ちなみにこの2台は新車では買えません。

    新車で買えて価格の安いMAZDA2もオススメです。

    古くてもいいなら、フィットRSハイブリッドGP4 6MT
    スポーツモードにすれば直線番長です。
    ハイブリッドなので燃費は10km切る事はないと思います。

  • 新型N ONEのMT

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